[发明专利]经由地理围栏时区解析的调度简化在审
申请号: | 201910950826.7 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN111031087A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 布莱恩·韦兹允;布莱恩·大卫·蒂尔曼;斯蒂芬妮·盖奇;穆罕默德·纳塞尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/021 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 经由 地理 围栏 时区 解析 调度 简化 | ||
本公开提供了“经由地理围栏时区解析的调度简化”。由交通工具接收到跨越多个时区的地理围栏的边界。识别所述地理围栏的主要时区。响应于所述交通工具位于所述地理围栏内以及在所述主要时区内的当前时间在软件更新的时间段内,发起软件更新的安装。
技术领域
本公开的各方面总体上涉及将地理围栏解析为单个时区以简化诸如软件更新的交通工具操作的调度。
背景技术
现代交通工具包括由执行软件的控制器操作的部件。有时,软件可能需要进行更新。空中下载(OTA)软件更新因其提供的便利而变得越来越流行。在OTA系统中,指示交通工具从服务器“通过空中”无线地下载新软件。当预期交通工具停驻并且未使用时,可以调度对交通工具的这些软件更新。例如,用户可以选择在用户睡觉时的夜间安装软件更新。
发明内容
在一个或多个说明性示例中,一种系统包括交通工具的处理器,所述交通工具的处理器被编程为响应于所述交通工具位于地理围栏内以及当前时间在软件更新的时间段内,发起软件更新到所述交通工具的安装,所述当前时间被确定为所述地理围栏而不是所述交通工具的当前位置的主要时区。
在一个或多个说明性示例中,一种方法包括通过交通工具接收跨越多个时区的地理围栏的边界;识别所述地理围栏的主要时区;以及响应于所述交通工具位于所述地理围栏内以及在所述主要时区内的当前时间在软件更新的时间段内,发起软件更新的安装。
在一个或多个说明性示例中,一种非暂时性计算机可读介质包括指令,当由交通工具的网关的处理器执行时,所述指令使所述网关接收跨越多个时区的地理围栏的边界;识别所述地理围栏的主要时区;并且响应于所述交通工具位于所述地理围栏内以及在所述主要时区内的当前时间在软件更新的时间段内,发起软件更新的安装。
附图说明
图1示出了包括用于触发软件更新的OTA安装的地理围栏的示例系统;
图2示出了包括多个时区内的区域的地理围栏的示例图;以及
图3示出了将地理围栏分配给单个时区的示例过程;以及
图4示出了使用地理围栏来触发软件更新的OTA安装的示例过程。
具体实施方式
根据需要,本文公开了本发明的详细实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅仅是可以体现为各种和替代形式的本发明的示例。附图不一定按比例绘制;一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文公开的特定结构和功能细节不应解释为是限制性的,而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。
用户可以定义其中可能发生无人值守的OTA交通工具更新的地理围栏区域。在一些情况下,这种地理围栏区域可能会与多个时区重叠。响应于交通工具位于地理围栏区域内,可以执行OTA更新。然而,交通工具可以在不同时区之间移动,同时保持在地理围栏边界内以进行OTA更新。在这种情况下,可能不清楚哪个时区应该有效。因此,在没有识别真实和有效的时区的明确方法的情况下,无人值守的OTA更新可能在与用户意图不一致的时间发生。
地理围栏内的不同时区的解析可以通过将整个地理围栏区域重新定义为在单个时区内来完成。在示例中,地理围栏可以被重新定义为圆形,其中地理围栏的中心点确定整个地理围栏的时区,而不管地理围栏是否延伸到另一个时区中。因此,用户可以通过选择地图上的点并且指定定义圆的半径的距离来创建地理围栏。换句话说,中心点的时区用作整个地理围栏的有效时区。
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