[发明专利]一种轿车副驾驶福祉座椅在审
申请号: | 201910952179.3 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110682836A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 马瑞 | 申请(专利权)人: | 马瑞 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24 |
代理公司: | 64102 银川长征知识产权代理事务所 | 代理人: | 马长增;姚源 |
地址: | 750001 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 升降装置 升降滑动杆 固定底座 旋转折叠 座椅支架 座椅装置 支架 副驾驶位置 固定支撑柱 折叠支撑板 座椅支撑板 残疾人士 传动电机 固定轴套 后支撑板 人员活动 升降顶杆 轿车 副驾驶 固定孔 椅支架 卡槽 门外 省力 改造 | ||
1.一种轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:由固定底座(1)、旋转折叠支架(2)和座椅装置(3)组成;所述固定底座(1)上设置有固定孔(11)和卡槽(12),通过四角设置固定孔(11)固定安装在轿车底板上位于副驾驶座椅的位置;所述旋转折叠支架(2)包括了固定支撑柱(21)、后支撑板(22)、折叠支撑板(23)、座椅支撑板(24)和升降装置(25),固定支撑柱(21)竖直设置固定安装在固定底座(1)的卡槽(12)上,后支撑板(22)的一边竖直铰接安装在支撑柱(21)上,后支撑板(22)的另一边与折叠支撑板(23)铰接,折叠支撑板(23)的一边与后支撑板(22)铰接,折叠支撑板(23)的另一边与座椅支撑板(24)铰接,座椅支撑板(24)的一边与折叠支撑板(23)铰接,座椅支撑板(24)的前面板上固定安装升降装置(25);所述升降装置(25)包括了固定轴套(251)、升降滑动杆(252)、升降顶杆(253)和传动电机(254),固定轴套(251)沿竖向设置固定安装在座椅支撑板(24)上,升降滑动杆(252)竖直设置配合安装在固定轴套(251)中,传动电机(254)固定安装在座椅支撑板(24)上,升降顶杆(253)竖直设置与传动电机(254)传动配合安装连接,升降顶杆(253)的顶部与升降滑动杆(252)固定连接设置;所述座椅装置(3)包括了座椅支架(31)和座椅(32),座椅(32)固定安装在座椅支架(31)上,座椅支架(31)固定安装在升降装置(25)的升降滑动杆(252)上。
2.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述固定底座(1)上的卡槽(12)设置在靠右侧后方拐角处,此位置刚好是靠车厢右侧箱体的位置。
3.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述固定支撑柱(21)的底部设置有座板(211),固定支撑柱(21)通过座板(211)安装在固定底座(1)的卡槽(12)中。
4.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述后支撑板(22)上设置有用于传动电机(254)穿过的电机安装孔(221),后支撑板(22)只能沿固定支撑柱(21)在0-90度范围内转动。
5.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述折叠支撑板(23)与座椅支撑板(24)的铰接部位设置限位轴套(231),座椅支撑板(24)与折叠支撑板(23)只能在0-90度范围内折叠。
6.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述升降装置(25)设置有两根平行设置的升降滑动杆(252),升降顶杆(253)与传动电机(254)布设在两根升降滑动杆(252)之间。
7.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述传动电机(254)采用控制电机,传动机构设置有变速机构。
8.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述升降滑动杆(252)沿底部和中间位置分别设置有一组座椅固定耳(251),座椅支架(31)沿底部和中间位置分别设置有一组与座椅固定耳(251)配套的安装耳(311),座椅支架(31)通过安装耳(311)配置安装在升降滑动杆(252)的座椅固定耳(251)上。
9.如权利要求8所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述座椅固定耳(251)和安装耳(311)为L型卡扣结构。
10.如权利要求1所述的轿车副驾驶福祉座椅,其特征在于:所述座椅(32)的底部前侧设置安装有锁紧装置(321)。
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