[发明专利]一种轨道车辆及其安全扶手有效
申请号: | 201910953367.8 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN112644536B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 杨红娜;李朝;万红雨;周强;王茂权;于文学;安超;林琳;庹霞;张爱华 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00;B60N3/02 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 安全 扶手 | ||
1.一种用于轨道车辆的安全扶手,其特征在于,包括外管以及内管;其中:
所述内管具有相对设置的第一端和第二端,第一端能够滑动地安装于所述外管内,第二端设置有锁定孔;
所述外管在朝向所述内管的端面固定连接有限位套,并在远离所述内管的一端可拆卸地安装有铰接接头,所述限位套用于将所述内管的所述第一端限位于所述外管内;
所述外管的外周面套设有能够绕所述外管的轴心线转动的警示牌;
所述内管的第一端固定连接有连接块,在所述连接块背离所述内管的一端螺纹连接有紧固件,所述紧固件与所述连接块之间夹设有支撑套筒;
所述连接块的外周面套设有O形密封圈;
所述O形密封圈以及所述支撑套筒均与所述外管间隙配合,所述O形密封圈在所述内管与所述外管相对滑动时,位于所述内管和所述外管之间,能够将所述内管与所述外管分隔开。
2.根据权利要求1所述的安全扶手,其特征在于,所述限位套包括直线滑动膜和套设于所述直线滑动膜外周面的滑套;
所述滑套的一端焊接在所述外管的端面上;
所述直线滑动膜的内周面与所述内管的外周面之间间隙配合。
3.根据权利要求2所述的安全扶手,其特征在于,所述滑套的内周面设置有凹槽,所述直线滑动膜的外周面设置有与所述凹槽一一对应且插接配合的凸起。
4.根据权利要求1所述的安全扶手,其特征在于,所述外管的外周面设置有沿所述外管的轴向间隔设置的两个卡环,所述卡环用于防止所述警示牌沿所述外管的轴向窜动;
两个所述卡环之间的间距与所述警示牌沿所述外管的轴向的长度相等。
5.根据权利要求4所述的安全扶手,其特征在于,所述外管的外周面设置有两个平行的卡槽,在每个所述卡槽内卡接有一个所述卡环。
6.根据权利要求1所述的安全扶手,其特征在于,所述连接块的外周面设置有环形凹槽,所述O形密封圈嵌设于所述环形凹槽内;所述连接块在背离所述内管的一端设置有环形挡边和用于与所述紧固件螺纹连接的螺纹孔;
所述支撑套筒为管状结构,所述紧固件穿设于所述支撑套筒的轴心通孔中;
所述环形挡边与所述外管间隙配合。
7.根据权利要求6所述的安全扶手,其特征在于,所述连接块与所述内管之间焊接连接。
8.根据权利要求5所述的安全扶手,其特征在于,所述支撑套筒采用聚甲醛或聚四氟乙烯材料制成。
9.根据权利要求1-8任一项所述的安全扶手,其特征在于,所述铰接接头与所述外管之间螺纹连接,并设置有插设销轴的通孔;
所述内管的第二端固定连接有连接件,所述连接件上形成有所述锁定孔,并在连接件上设置有限位环,所述限位环的外径大于所述限位套的内径。
10.一种轨道车辆,包括车体,所述车体上设置有形成通过门的车门立柱,其特征在于,还包括固定安装于所述车门立柱上的安装座以及如权利要求1-9任一项所述的安全扶手;
所述安装座包括共面设置的外管安装座、第一内管安装座和第二内管安装座,其中,所述外管安装座与所述第一内管安装座沿竖直方向相对设置,所述外管安装座与所述第二内管安装座沿水平方向相对设置;
所述安全扶手的铰接接头通过销轴铰接于所述外管安装座;
所述安全扶手能够绕所述销轴在竖直平面内转动,当所述安全扶手转动到竖直状态时,所述内管的第二端能够通过穿设于锁定孔的锁定销锁定于所述第一内管安装座;
当所述安全扶手转动到 水平状态时,所述内管的第二端能够通过穿设于锁定孔的锁定销锁定于所述第二内管安装座。
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