[发明专利]一种车辆的音量控制方法及装置、汽车、存储介质在审
申请号: | 201910954142.4 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110696756A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 朱晚贺 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60R16/02 |
代理公司: | 11319 北京润泽恒知识产权代理有限公司 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 510640 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 音量控制 扬声器 采集声音数据 音量自动调节 车辆扬声器 存储介质 人声信号 声音数据 音量调整 用户交流 预设条件 音量 检测 申请 汽车 | ||
1.一种车辆的音量控制方法,其特征在于,所述方法包括:
当车辆扬声器工作时,持续采集声音数据;
当所述声音数据中存在满足预设条件的人声信号时,则对扬声器进行第一音量控制处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述扬声器的播放时长大于播放时长阈值,所述当所述声音数据中存在满足预设条件的人声信号时,则对扬声器进行第一音量控制处理的步骤,包括:
当所述声音数据中存在包含语义的人声信号时,调低扬声器的音量输出,和/或,暂停扬声器的音量输出。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述暂停扬声器的音量输出,包括:
记录扬声器音量输出的断点;
所述方法还包括:
当所述声音数据中存在的包含语义的人声信号消失,以所述断点为起点,恢复被调低的扬声器的音量输出。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆具有多个扬声器,所述当所述声音数据中存在满足预设条件的人声信号时,则对扬声器进行第一音量控制处理的步骤,包括:
当所述声音数据中存在包含语义的人声信号时,获取所述人声信号的声源位置;
确定与所述声源位置对应的扬声器为第一扬声器;
调低所述第一扬声器的音量输出,以及,关闭车内除所述第一扬声器以外的扬声器。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述当所述声音数据中存在包含语义的人声信号时,确定所述人声信号的声源位置的步骤后,还包括:
采集车辆用户的动作图像;
当所述动作图像中包括对话动作时,获取所述车辆用户的位置信息;
确定与所述位置信息对应的扬声器为第一扬声器。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述动作图像中的对话动作消失时,恢复与所述位置信息对应的扬声器的音量输出。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆具有多个扬声器,所述当所述声音数据中存在满足预设条件的人声信号时,则对扬声器进行第一音量控制处理的步骤,包括:
当所述声音数据中存在包含语义的成人人声信号时,获取所述车辆中儿童用户的座椅位置以及所述成人人声信号的声源位置;
调低与所述声源位置对应的第二扬声器的音量输出,以及,保持与所述儿童用户的座椅位置对应的第三扬声器的音量输出。
8.一种车辆的音量控制装置,其特征在于,所述装置包括:
采集模块,用于当车辆扬声器工作时,持续采集声音数据;
检测模块,用于当所述声音数据中存在满足预设条件的人声信号时,则调用第一音量控制模块。
9.一种车辆,其特征在于,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的音量控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的音量控制方法的步骤。
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