[发明专利]代步车及其做功方法

说明书

本发明涉及一种代步车及其做功方法。一种代步车，包括：主踏架，具有前端和后端；前轮和后轮，前轮转动连接于前端，后轮转动连接于后端；扶手支架，连接于主踏架；以及驱动组件，驱动组件包括驱动板和连接驱动板的传动单元，传动单元传动连接轮子，骑行时，用户脚踩在主踏架上，以使主踏架直接承载用户的主要重量，用户以主踏架为支点抬起脚跟或脚尖以通过脚跟或脚尖下压驱动板以通过传动单元驱动轮子转动。一种代步车做功方法，包括以下步骤；用户脚掌踏在主踏架上，以使用户的重心落在主踏架上；以主踏架与脚掌的接触位置为支点，抬起脚跟或脚尖，通过脚跟或脚尖踩踏驱动板以输入能量，驱动组件将输入的能量转化为轮子的转动。

技术领域

本发明涉及代步工具技术领域，特别是涉及一种代步车及其做功方法。

背景技术

自行车是大众化的一种交通工具，集代步、健身与一体。虽然近年来陆续出现了各种各样的电动助力车，但是自行车的实用性还是深受大众的青睐。

但是传统的自行车体积较为庞大，一般只能放在户外，导致自行车的存放困难。因此，如何提供一种新型的体积小巧的代步车，是本领域亟需解决的技术问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种结构小巧的新式的代步车及其做功方法。

一种代步车，包括：

主踏架，用于承载用户，所述主踏架具有前端和后端；

轮子，包括前轮和后轮，所述前轮转动连接于所述前端，所述后轮转动连接于所述后端；

扶手支架，连接于所述主踏架，以供用户在骑行时控制方向；以及

驱动组件，所述驱动组件包括驱动板和连接所述驱动板的传动单元，所述传动单元传动连接所述轮子，所述驱动板与所述主踏架间隔设置并可相对所述主踏架运动，所述驱动板作为承载用户脚的一个支点，所述驱动板作为用户脚的另一支点，所述驱动板承载脚跟或脚尖，所述驱动板相对所述主踏架运动以通过所述传动单元驱动所述轮子转动。

在其中一个实施例中，所述驱动组件设于所述主踏架的后端，所述传动单元传动连接所述后轮。

在其中一个实施例中，所述驱动组件设于所述主踏架的前端，所述传动单元传动连接所述前轮。

在其中一个实施例中，所述传动单元包括：

传动杆；

第一转轴，所述传动杆的一端连接所述驱动板、另一端连接所述第一转轴；

齿轮组和第三转轴，所述齿轮组包括若干大齿轮和小齿轮，通过所述齿轮组的传动连接使所述第三转轴输出的转动圈数大于所述第一转轴输入的转动圈数，所述第三转轴连接所述轮子。

在其中一个实施例中，所述齿轮组至少包括转动连接于所述第一转轴的第一齿轮；

所述传动单元包括能量缓冲件，所述能量缓冲件包括弹性部、输入部和输出部，所述输入部和所述输出部分别连接在所述弹性部两端，所述输入部与所述第一转轴固定连接，所述输出部与所述第一齿轮固定连接。

在其中一个实施例中，还包括设置在所述第一转轴上的单向轮，通过所述单向轮使所述传动杆与所述第一转轴实现单向转动连接。

在其中一个实施例中，还包括回弹件，所述回弹件设置在所述传动杆和所述主踏架之间，或所述回弹件设置在所述驱动板和所述主踏架之间；当向下踩踏所述驱动板时，所述回弹件发生弹性变形，不向下踩踏所述驱动板时，所述回弹件将所述驱动板向上顶起，实现所述驱动板的自动复位。

在其中一个实施例中，所述第一转轴上连接有两个驱动板。

一种通过代步车做功方法，包括以下步骤；