[发明专利]一种装配式地下管廊在审

专利信息
申请号: 201910954682.2 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN110541433A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 张延年;高小寒;海洪 申请(专利权)人: 沈阳建筑大学
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 21218 沈阳之华益专利事务所有限公司 代理人: 程晓旭<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 110168 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 管廊 工字型连接件 内壳 现浇混凝土 建筑技术领域 预留螺栓孔 地下管廊 防水性能 高强螺栓 内壳组件 施工效率 施工周期 外壳单体 外壳连接 运输方便 第二管 注浆孔 装配式 错缝 空腔 施工
【说明书】:

一种装配式地下管廊,属于建筑技术领域,包括管廊第一外壳、管廊第二外壳、管廊内壳组件、工字型连接件、现浇混凝土、预留螺栓孔、高强螺栓等,所述第一管廊外壳与第二管廊外壳通过工字型连接件连接成为管廊外壳,管廊内壳单体通过工字型连接件与管廊外壳连接,并且连接成为管廊外壳单体,所述管廊外壳与管廊内壳错缝连接,在所有连接完成后,通过注浆孔在管廊外壳与管廊内壳形成的空腔内注入现浇混凝土,使管廊连接成为整体。本发明管廊的整体性好、施工方便、防水性能好、施工速度快、运输方便、缩短施工周期短、降低浪费、构造简单等效果,大大提高施工效率。

技术领域

本发明属于建筑技术领域,特别是涉及一种装配式地下管廊。

背景技术

地下管廊又称地下综合管廊,是建设在城市地下,用于集中敷设电力、

通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道,地下管廊可有效杜绝“拉链马路”现象,让技术人员无需反复开挖路面,在管廊中就可对各类管线进行抢修、维护、扩容改造等,同时大大缩减管线抢修时间,其在的城市建筑领域中得到了广泛的使用;虽然目前市场上存在一些预制式装配地下管廊结构,但这种结构都是到现场组装后,在地下挖一个深坑后再将组装后的管廊放入到深坑内再回填,这种工艺是目前最长用的方式,其缺点是施工周期长,动用设备以及人力多,对周围的建筑影响较大;现有的装配式地下管廊包括管状本体,管状本体的两端分别设置有相互匹配的插入端和插口端,管状本体四个角的位置设置有与管状本体轴向平行的安装孔,管状本体顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有挂环;现有的装配式地下管廊使用时,通过挂环吊装管状本体,将一组管状本体的插入端插入至另一组管状本体的插口端,将多组管状本体连接,将四组钢绞线分别穿过多组管状本体四个角的安装孔,将多组管状本体连接固定,最后通过混凝土浇灌将相邻管状本体的连接处进行密封处理;现有的装配式地下管廊使用中发现,由于单组管状本体的体积和重量均较大,给管状本体的运输、吊装和插装带来了较大的困难,增加了施工难度和施工成本;并且由于地下环境较复杂,管状本体之间容易受应力和温度的影响使管状本体的连接处开裂,导致密封效果较差;同时管廊内一般都安装有各种管线或管道,由于是在地下有限空间内安装,其中的供水和排水管道一般采用大口径预制管,运输和安装的施工难度大、工期长,导致使用可靠性较低。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题,本发明提供了一种装配式地下管廊,主要为了开发一种新型的整体性好、构造简单、安全可靠的装配式地下管廊的连接,能够有效的安装复杂、施工繁琐、施工周期长、连接不牢固等问题,且减少了施工废料并且具有很好的防水性。

本发明采用的技术方案如下:

一种装配式地下管廊,包括管廊第一外壳、管廊第二外壳、管廊内壳组件、工字型连接件、现浇混凝土,所述管廊第一外壳与管廊第二外壳通过工字型连接件连接成为管廊外壳单体;若干个管廊内壳组件通过工字型连接件连接成为管廊内壳单体;管廊第一外壳与管廊内壳组件以及管廊第二外壳与管廊内壳组件均通过工字型连接件连接;管廊外壳单体与管廊内壳单体之间填充现浇混凝土。

进一步地,所述第一管廊外壳下端内侧向内预制第一矩形槽,第一管廊外壳两端外侧分别预制第一连接肋,第一管廊外壳两端内侧分别预制第一连接凹槽;所述第二管廊外壳上端内侧向内预制第二矩形槽,第二管廊外壳两端分别预制第二连接肋,第二管廊外壳两端内侧分别预制第二连接槽,在第二矩形槽和第二连接肋之间的第二管廊外壳上预制有注浆孔;所述管廊内壳组件两端外侧分别预制有内壳连接肋,管廊内壳组件两端内侧分别预制有内壳连接凹槽;所述工字型连接件两侧分别预制有工字型连接肋,工字型连接件中部预制有流浆口;所述第一矩形槽、第一连接肋、第二矩形槽、第二连接肋、内壳连接肋和工字型连接肋上均设有预制螺栓孔,所述第一矩形槽与工字型连接肋由高强螺栓通过预制螺栓孔连接,所述第二矩形槽与工字型连接肋由高强螺栓通过预制螺栓孔连接;所述内壳连接肋与工字型连接肋由高强螺栓通过预制螺栓孔连接。

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