[发明专利]一种基于物联网实时连接的电子船舶牌有效

专利信息
申请号: 201910956123.5 申请日: 2019-10-08
公开(公告)号: CN110780324B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 邢廷炎 申请(专利权)人: 中国地质大学(北京)
主分类号: G01S19/46 分类号: G01S19/46;H04L29/08
代理公司: 北京君莫知识产权代理事务所(普通合伙) 11715 代理人: 崔云鹤
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 实时 连接 电子 船舶
【说明书】:

本发明提出一种基于物联网实时连接的电子船舶牌,所述电子船舶牌设置于海洋航行的船舶控制室。通过不间断的发射不同频率的无线电波,探测所述船舶在第一预定周边范围内的探测结果,并根据探测结果来决定当前船舶的位置共享方式;所述无线电波由位于所述船舶最高位置处的无线电波发射控制器根据电子船舶的控制命令发射,当所述电子船舶应用于拥有多家分布于同片海域或者预定范围的海域的多艘船舶时,可基于物联网技术互相共享彼此位置,从而使得总控制端能够不间断的掌握所有船舶的位置,同时在大部分时间可以不用连接定位卫星,避免了大规模长时间使用商用导航系统的负担问题。

技术领域

本发明属于实时定位技术领域,尤其涉及一种基于物联网实时连接的电子船舶牌及其使用方法。

背景技术

与陆运、空运相比,水路运输运量大、成本低、能耗小、污染少,对我国国民经济发展具有重要的支撑作用。然而,相对于陆运、空运,水路运输尤其是跨洲际的海洋水路运输面临的挑战更大。

在长距离、大范围的海陆运输过程中,实时掌握运输船舶的当前位置十分重要。然而,由于地理环境的大范围变化,传统的适用于陆运的位置状态监控技术,例如wifi定位、Zigbee定位、蓝牙定位等各种短距离定位技术无法使用,和空运类似,长距离大范围的通信主要采用无线电波,并结合定位卫星导航系统实现位置监控,例如GPS、北斗导航系统。

例如,申请号为CN201210239082.6的中国发明专利申请提出的一种基于物联网技术的水运安全管理系统,包括控制处理器、外部数据信息采集模块和数据信息传输模块,所述控制处理器连接有用于采集数据的外部数据信息采集模块,控制处理器还连接有用于传输信息的数据信息传输模块;所述外部数据信息采集模块包括GPS全球定位模块,载重检测模块、倾斜检测模块、RFID识别模块、身份识别ID设定存储模块均通过数据先连接到控制处理器,能够通过安装在船舶的各种传感器、GPS全球定位模块以及RFID识别模块获得船舶的各种信息,包括当前位置、行驶速度、行驶方向、载重载人量、船舶倾斜角、人员货物进出记录等。

然而,对于长时间、大规模、高批次并拥有数量众多的海航企业来说,每次进行海运航行都长时间依赖于各种商用导航系统带来的负担也是显而易见的。这种负担不仅体现在租用各种商用导航系统所带来的的经济负担,还包括本地数据流量传送、存储设备升级、通话质量保障所需的各种硬件维护和升级。

物联网(IoT,Internet of things)即″万物相连的互联网″,是互联网基础上的延伸和扩展的网络,将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络,实现在任何时间、任何地点,人、机、物的互联互通。物联网是新一代信息技术的重要组成部分,IT行业又叫:泛互联,意指物物相连,万物万联。由此,″物联网就是物物相连的互联网″。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

相对于传统的连接技术,物联网的核心在于″物物相连″,即充分利用现有的目标物体的连接状态来为自己服务。对于拥有众多分布在世界各地的大型水运企业来说,也应该从传统的使得每一个船舶各自为政的使用状态,转为利用物联网互相共享信息的状态。

申请号为CN201310644209.7的中国发明专利申请提出了一种基于物联网的船舶查询系统,包括船舶云系统,查询控制器通过信息发送/接收装置和船舶云系统无线连接,进行船舶类的相关信息查询,同时相关商家也能够在云系统发布自己的产品、服务等信息。然而,该发明的技术方案简单粗略,未能给出具体有效的实现方式。

发明内容

本发明正是为了解决上述多个技术问题而提出的对应有效技术方案。

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