[发明专利]一种准轨工矿电机车电气控制系统在审
申请号: | 201910956153.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110843546A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 李许金;张鹏;周革;郭三军;安文举 | 申请(专利权)人: | 湘电重型装备有限公司 |
主分类号: | B60L9/00 | 分类号: | B60L9/00;B60L1/00;B60L1/14;B60L3/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 宁星耀;赵静华 |
地址: | 411101 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工矿 机车 电气 控制系统 | ||
一种准轨工矿电机车电气控制系统,包括架线电网电源、压缩机通风机辅助系统、直流综保系统和辅助电源系统,直流综保系统通过斩波器连接有牵引电机,辅助电源系统分别连接有车辆照明系统、视频监控系统和车辆信息处理系统;车辆信息处理系统与斩波器进行双向连接,车辆信息处理系统将控制指令发送给斩波器,并接受来自斩波器的反馈信号,车辆信息处理系统通过工业以太网连接有工业控制计算机。本发明实现了操作简单,性能稳定,数据检测保存,车辆安全性能得到质的飞跃,极大的提高工矿企业的运输效率,且适应极限环境条件、维护周期短成本低、性能稳定且操作简单。
技术领域
本发明涉及准轨工矿机车电气控制技术领域,具体涉及一种准轨工矿电机车电气控制系统。
背景技术
根据大型露天矿上或大型工业企业生产需要大吨位准轨工矿重载车辆来辅助运输生产原料,市场上大吨位准轨工矿重载列车电气控制控制简单,操作复杂,稳定性低、故障率高、采用高能耗的电阻变速控制,严重的影响了大型工矿企业的生产运输,同时高能耗造成了企业的成本高企,市场急需一种准轨工矿车辆的新型电气控制系统来满足车辆的控制要求,满足企业生产运输需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供适应极限环境条件、维护周期短成本低、性能稳定且操作简单的一种准轨工矿电机车电气控制系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种准轨工矿电机车电气控制系统,包括架线电网电源、压缩机通风机辅助系统、直流综保系统和辅助电源系统,所述直流综保系统通过斩波器连接有牵引电机,所述辅助电源系统分别连接有车辆照明系统、视频监控系统和车辆信息处理系统;所述车辆信息处理系统与斩波器进行双向连接,车辆信息处理系统将控制指令发送给斩波器,并接受来自斩波器的反馈信号,车辆信息处理系统通过工业以太网连接有工业控制计算机。
进一步的,所述车辆信息处理系统由工业计算机与PLC组成,所述PLC连接有车轴速度传感器、司机操作仪表和车轴温度传感器,所述车轴速度传感器安装在与牵引电机相连的车轴上,所述司机操作仪表设置在驾驶室内,所述车轴温度传感器安装在牵引电机上;由PLC实时监控车速和电机及车轴温度,同时斩波系统的控制命令由主令控制器通过PLC发送给各斩波器,从而控制机车运行,同时斩波系统的反馈信号如电机电流、电机电压、斩波器温度信号灯通过RS485实时反馈到PLC上,PLC通过工业以太网传送给工业计算机,从而使机车能实时监控车辆的运行状态,提供故障显示、及故障警示,使司机能及时排除故障,保证车辆运行,同时可将机车运行状态记录并储存,以便以后对车辆进行更加完善的保养及维护。
进一步的,每台所述斩波器连接有两台牵引电机,所述牵引电机均为双输出轴三相异步电机;斩波器通过改变加载在电机上电压,改变机车的运行速度机及牵引重量的能力。
进一步的,所述直流综保系统,由继电器控制箱、直流快速断路器和直流保护装置组成;电网电压通过受电弓与直流快速断路器相连,由继电器控制箱控制直流快速断路器的闭合、分断,从而控制车辆动力电源的接通,其通断状态将发送给车辆信号处理系统,使司机实时监控动力电源工作状态,同时通过继电器控制箱控制直流快速断路器的闭合、分断实现机车的到过流保护及报警,过电流延时保护及报警,近端短路电流上升率保护,远端短路电流上升率保护等功能。
进一步的,所述车辆照明系统,包括车灯照明系统,包括驾驶室顶灯、列车照明灯、车下照明灯、高压室及辅机室检修灯,标志灯,驾驶室顶灯、列车照明灯并联驾驶室顶灯、列车照明灯、车下照明灯、高压室及辅机室检修灯、标志灯分别通过相应的控制开关与辅助电源系统连接。
进一步的,所述视频监控系统,由摄像头和显示屏组成,所述摄像头安装在车身周围及司机室内,所述显示屏设置在司机操作仪表上;在机车运行及停放时,实时监控机车周围的环境及道路状况,并将信号实时在显示屏显示,同时带有录像功能及GPS定位功能,并根据企业需求可将实时信号通过4G手机卡传送到列车指挥中心,实现远程监控。
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