[发明专利]包括发光织物的机动车辆组件在审
申请号: | 201910956623.9 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN111043567A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 伊萨姆·哈亚特;杰哈勒·安德烈 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S45/10;F21V19/00;F21W107/10 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 赵晶;陶梅 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 发光 织物 机动车辆 组件 | ||
本发明涉及一种包括发光织物(12、14)和发光织物支撑件(10)的机动车辆组件(1),该组件包括:‑第一发光织物(12),其包括第一发光部分(122)和用于将所述第一发光部分(122)连接到光源的第一技术区域(124);‑第二发光织物(14),其包括第二发光部分(142)和用于将所述第二发光部分(142)连接到光源的第二技术区域(144);‑所述第一发光织物和第二发光织物的支撑件(10),所述第二发光部分(142)以覆盖所述第一技术区域(124)的方式布置在所述支撑件(10)上。
技术领域
本发明涉及机动车辆领域,尤其是包括发光设备的机动车辆零件,特别是外部零件。
背景技术
已知包括发光部分的机动车辆外部零件,该发光部分包括发光织物。这样的零件例如在申请FR3046389中说明。使用这些发光织物的一个缺陷在于,它们必定包括一般位于其周边上的非发光技术区域,该技术区域的功能在于将织物的发光部分连接到光源。该技术区域的存在一般意味着外部零件的周边部分不包括发光区域,这是不利的,因为期望外部零件能够发光直至其边缘。又或者,如果希望发光区域与零件的边缘平齐,则技术区域的尺寸会造成干扰,并可能会中断与其它零件的连接。
发明内容
本发明的目的尤其在于提供一种具有发光织物的机动车辆组件,该发光织物能够以限制较少的方式使车辆发光,以使其美观。
为了获得该效果,本发明的主题在于一种包括发光织物和发光织物支撑件的机动车辆组件,该组件更具体地说包括:
-第一发光织物,它包括第一发光部分和用于将第一发光部分连接到光源的第一技术区域;
-第二发光织物,它包括第二发光部分和用于将第二发光部分连接到光源的第二技术区域;
-第一发光织物和第二发光织物的支撑件,所述第二发光部分以覆盖第一技术区域的方式布置在支撑件上。
由此,借助于将第二发光部分布置在第一技术区域上,能够使得因为是技术性而不发光的“死区”(zones mortes)也发光。由此,组件的整个表面、更特别地第一发光部分的周边,能够是全部发光的。
在本说明书中,“发光织物”泛指包括穿过织物网眼插入或与天然或合成纤维编织在一起的光纤的天然和/或合成纤维组。也可使用其它类型的发光织物,例如光可由插入织物中的发光二极管(LED)来发出。
一般地,在本发明范围内使用的发光织物中,将发光部分连接到光源的技术区域位于该发光部分的外围周边处,在发光织物的边缘中的至少一条上。可理解,技术区域可以是不发光的或发光的。在后一情况下,相反地,其发光亮度是不令人满意的,或者说不能确保由发光部分实现的发光功能。
以下为该机动车辆组件可单独或组合地采用的其它可选特征:
-支撑件设置为从车辆外部是可见的。能够通过发光织物使得车辆外部发光是尤其有意义的,能够使得外部零件的周边边缘发光也是有利的,这是因为已知车辆的外部设计在结合零件组装限制的同时是机动车辆制造商的一个担心之处。在将发光织物用于车辆外部的优点中,要指出的是,发光织物相对于传统发光设备是非常柔软的,使得在撞击情况下,尽管其相对脆弱,但它可能不大会受到损伤,同时能够容易地成型为非常多变的外部零件的形状,尤其是弯曲的。此外,发光织物体积不大,能够通过改变光的颜色和/或布置在织物上方的图案而容易地个性化。由此,一个尤其有意义的应用在于容易地为使用者提供其车辆的个性化发光签名。
-支撑件包括用于接收第一发光部分的大致平坦的接收表面,和用于容纳第一技术区域的空腔,该空腔由相对于用于接收第一发光部分的接收表面回撤的壁限定,第二发光部分以覆盖容纳第一技术区域的空腔的方式附接在容纳第一技术区域的空腔上。
由此,提供能够容置第一技术区域的凹处,支撑件的该形状使得组件的外表面显现为大致平坦,无粗糙度。
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