[发明专利]快速过坝船道

说明书

快速过坝船道是一种水运技术，它包括船道、转动装置组、潜水浮箱、水箱，所述船道纵断面为曲线形，船道布满水池；所述水池有多个，水池内都存有水，水池内布满潜水浮箱，每个水池内的潜水浮箱个数是一个或多个，且经约束件约束着潜水浮箱；所述潜水浮箱有多个，且经约束件约束始终淹没在水池的水内，潜水浮箱只能上下移动，潜水浮箱的上面布满转动装置组，每个潜水浮箱上的转动装置组组数是一组或多组，且经连接件固定转动装置组；所述转动装置组有多组，转动装置组经连接件固定在潜水浮箱上。

技术领域

本发明涉及一种水运技术，尤其是快速过坝船道。

背景技术

目前船舶过坝主要依靠船闸，因船舶过船闸程序复杂，船闸闸室容量有限，过坝时间长，船舶时常等很长时间才能过坝，造成过坝耗时长，过坝效率低。建设船闸对技术、设备、地形、地貌要求较高，维修不便。

发明内容

本发明的是提供过坝速度快，结果简单，便于维修，对地形、地貌要求小的快速过坝船道，本发明的目的是这样实现的,它包括船道、转动装置组、潜水浮箱、水箱，所述船道纵断面为曲线形，船道布满水池；所述水池有多个，水池内都存有水，水池内布满潜水浮箱，每个水池内的潜水浮箱个数是一个或多个，且经约束件约束着潜水浮箱；所述潜水浮箱有多个，且经约束件约束始终淹没在水池的水内，潜水浮箱只能上下移动，潜水浮箱的上面布满转动装置组，每个潜水浮箱上的转动装置组组数是一组或多组，且经连接件固定转动装置组；所述转动装置组有多组，转动装置组经连接件固定在潜水浮箱上。

所述船道可设置成单行道或双行道。

所述潜水浮箱安装有进排水装置，以便随时调整潜水浮箱的浮力，以适应大、小船、轻、重船的通过。

所述转动装置组由柔性轮、轴、轴承、支座连接而成；柔性轮包括轮胎轮、橡胶轮、尼龙轮、塑料轮、橡胶管、尼龙管、尼龙管等柔性轮；所述转动装置组的配套形式包括不带刹车及动力的转动装置组、只带刹车的转动装置组、只带动力的转动装置组、带刹车及动力的转动装置组；所述转动装置组，其上、下游最外面的转动装置组的顶点，低于最低通航水位时的设计船底一定值。

坝较低、船道较缓的船道，用带刹车及动力的转动装置组，经转动装置组转动直接带动船舶过坝。坝较高、船道坡度较陡的船道，用牵引系统，不带刹车及动力的转动装置组、只带刹车的转动装置组、只带动力的转动装置组、带刹车及动力的转动装置组都可用；不带刹车及动力的转动装置组结构简单、操作简单，只带刹车的转动装置组起到减少下滑力的作用，只带动力的转动装置组辅助上行，带刹车及动力的转动装置组既辅助上行、又减少下滑力。

本发明依据的原理是，潜水浮箱的浮力是根据航道标准设定的，因其始终在水下，其浮力是固定值，对船底的顶力不会过大，也不会过小，船底的整体受力接近均匀，既是上行至坝顶船底受力也是接近均匀的，船底与柔性轮柔性接逐，船体移动时柔性轮转动，不对船体磨损，整个过坝过程不会对船体造成伤害；潜水浮箱所受压力达不到其浮力时，潜水浮箱不下沉，保持坡度基本一致。

本发明的应用方法是，调整潜水浮箱的高度：根据当时的上、下游水位，离设计船底较深的潜水浮箱暂不调整；在上、下游，从转动装置组顶距水面深度等于设计的船吃水深度处开始，分别向上下游调整至少一设计船长的距离，使坡度变缓，控制船尾至转动装置组顶点的距离变小，以使船在爬坡之初及入水时，船尾或船头不致进水。

无牵引过坝：启动与船舶对应的带刹车及动力的转动装置组转动使单只船及船组上行，当船舶超过坝顶后，动力配合刹车下行入水，可分成上下道连续过坝。

有牵引过坝：由牵引带着单只船及船组过坝，或由牵引带着、由只带动力的转动装置组、只带刹车的转动装置组、带刹车及动力的转动装置组配合带着单只船及船组过坝，可分成上下道连续过坝。