[发明专利]一种可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构与工艺有效
申请号: | 201910957349.7 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110605494B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 魏亚;闫闯 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;E01D2/04;E01D101/30 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 装配式 钢箱梁 结构 工艺 | ||
1.一种可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构,包括倾斜对称焊接在顶板(1)下表面的两个短肢(2),每个短肢(2)的端部通过螺栓以及连接片(3)与一个U肋肢节板(5)连接,U肋肢节板(5)由倾斜段和水平段组成,倾斜段的上端与短肢(2)的下端连接且与所连接短肢(2)的倾斜角度相同,下端与水平段的一端连接,水平段的另一端通过螺栓与水平的U肋底板(6)连接,所述连接片(3)通过热轧技术改变厚度,以适应短肢(2)和U肋肢节板(5)的连接,并使U肋肢节板(5)形成薄弱处,优先于短肢(2)破坏,从而保护短肢(2),其特征在于,所述每个短肢(2)在内外两侧各设置一个连接片(3),通过螺栓连接连接片(3)、短肢(2)和U肋肢节板(5),通过热轧技术,对U肋肢节板(5)末端厚度进行压缩,使得长度方向即车辆行驶方向上相邻的两个U肋肢节板(5)能够通过螺栓和连接片(3)进行连接。
2.根据权利要求1所述可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构,其特征在于,所述两个短肢(2)沿其对称线向内倾斜,短肢(2)的厚度小于顶板(1)厚度0~4mm,大于肢节板(5)厚度2~6mm,具体数值需要考虑顶板厚度与车道荷载。
3.根据权利要求1所述可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构,其特征在于,所述U肋肢节板(5)的倾斜段和水平段为一体结构。
4.根据权利要求1所述可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构,其特征在于,所述短肢(2)和U肋肢节板(5)末端采用圆角设计。
5.一种权利要求1所述可拆卸的装配式钢箱梁U肋结构的工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1将短肢(2)焊接于顶板(1)上;
S2通过连接片(3)和螺栓连接短肢(2)和U肋肢节板(5),通过连接片(3)和螺栓在长度方向即车辆行驶方向上连接不同的U肋肢节板(5);
S3通过螺栓连接U肋肢节板(5)和U肋底板(6)。
6.根据权利要求5所述工艺,其特征在于,所述短肢(2)通过单面焊接、双面焊接、角焊接或对接焊接方式与顶板(1)连接。
7.根据权利要求5所述工艺,其特征在于,所述S2中螺栓采用普通螺栓或高强螺栓;连接片(3)采用变厚度钢片,以适应不同厚度的短肢(2)和U肋肢节板(5);所述S3中螺栓采用普通螺栓或高强螺栓。
8.根据权利要求5所述工艺,其特征在于,所述U肋肢节板(5)沿U肋方向的末端厚度缩小,以便与其长度方向相邻的U肋肢节板(5)通过螺栓连接;连接片(3)沿U肋方向的长度根据实际需要进行设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学,未经清华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910957349.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:不锈钢管与铜管的焊接方法
- 下一篇:一种塔机标准节主肢焊接装置