[发明专利]一种铝合金轮毂盖

说明书

本发明公开了一种铝合金轮毂盖，包括车轮盖位于和覆盖的外侧铝合金车轮。周壁从轮罩的中心插入孔的圆周轴向延伸。周壁嵌入的中央插入孔铝合金车轮。上布置成围绕周壁每个弹簧的锁定部被锁定与所述的插入孔的内边缘铝合金车轮。铝的生产合金轮通常基于其中心插入孔。由于中央插入孔的尺寸和位置的精度，轮罩和插入孔主要在中央插入孔处连接。由此，轮罩和铝合金轮方便地组装。

技术领域

轮毂罩技术领域本发明涉及一种铝合金轮毂的轮罩，尤其涉及一种能够与铝合金轮毂精确组装的轮罩。

背景技术

现在可用的铝合金轮毂的轮罩通常设置有多个类似于铝合金的肋和孔。安装凸缘从孔的圆周的边缘突出，使得轮罩与铝合金轮配合并锁定。但是，由于外包承包商的不同，同一家汽车制造公司的铝合金轮毂的形状和位置公差可能会有所不同。因此，无法将轮罩的孔上的安装凸缘安装在铝合金轮毂的孔中，或者无法牢固且准确地将其安装在铝合金轮毂的孔中。

发明内容

发明内容因此，本发明的主要目的是提供一种铝合金车轮的轮罩，该铝合金轮罩的制造基于其紧固件孔被螺栓穿过，并且铝合金轮毂的中心插入孔用于轮毂罩的精确组装。

为了实现上述目的，根据本发明的铝合金的轮罩具有与铝合金轮相似的形状并且与铝合金轮配合。轮罩设置在铝合金轮的外侧并连接到铝合金轮的外侧。多个通孔设置在轮罩上并对应于铝合金轮的多个孔。边缘壁从通孔的圆周延伸，并且通孔的边缘壁相应地装配在铝合金轮的孔中。插入孔布置在轮罩的中心，并且周壁从插入孔的圆周轴向延伸并且位于轮罩的内表面上。插入孔的周壁安装在铝合金轮的中心插入孔中。多个弹簧设置在插入孔的周壁的内表面周围，同时在弹簧上形成有锁定部，该锁定部与铝合金轮的中心插入孔的内边缘锁定并定位。

多个齿形成在轮罩的通孔的边缘壁上并且接合在铝合金轮的孔的内边缘上。

在轮罩的插入孔的周围配置有多个紧固件孔，周向壁从轮罩的内表面沿轴向延伸并位于紧固件孔的周围。紧固件孔的周壁相应地安装在铝合金轮的锁定孔中。

在轮罩的紧固孔的周壁上形成有多个间隙。

轮罩的插入孔的弹簧一体地连接到插入孔的周壁的内表面。

轮罩的弹簧的内表面设置有定位部，该定位部中布置有安装凹槽。轮罩还包括加强件，该加强件安装在轮罩的插入孔中并布置有多个肋，每个肋对应于弹簧，并且安装在弹簧的定位部的安装槽中。

在轮罩的插入孔的周壁的内边缘上形成有多个组装部。狭槽轴向地穿过组装部分，并且弹簧被安装在组装部分的狭槽中。弹簧的安装到狭槽中的一端设置有钩部，该钩部被钩在组装部分的狭槽的内壁上并由其定位，而弹簧的另一端从狭槽延伸并设置有锁定装置。

多个锁定槽设置在铝合金轮的中心插入孔的内边缘上。轮罩的弹簧上的锁定部件分别与锁定槽锁定并通过锁定槽定位。

轮罩还包括轮罩，轮罩覆盖在轮罩的插孔的外侧。在轮盖的内边缘上布置有多个板簧，并且在板簧处布置有突出部。在轮罩的插入孔的周壁上设置有多个锁定槽。轮盖的板簧的突出部与轮罩的插入孔的周壁的锁定槽锁定并定位。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的分解图；

图2是本发明的实施方式的纵剖视图；

图3是本发明的实施方式的另一纵剖视图；

图4是根据本发明的另一个实施例的分解图；

图5是本发明的另一实施方式的纵剖视图；

图6是根据本发明的另一实施例的分解图。

具体实施方式