[发明专利]车载显示屏防护装置、中控组件及汽车在审

专利信息
申请号: 201910959437.0 申请日: 2019-10-10
公开(公告)号: CN110667379A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 许立雄;曹英 申请(专利权)人: 云谷(固安)科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60R21/0132;B60R21/013;B60R21/0136
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 郭晓龙;刘芳
地址: 065500 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车载显示屏 气囊 防护装置 背离 人身安全隐患 碎裂 缓冲车辆 气囊设置 中控组件 显示屏 填充 冲击力 破碎 乘客 汽车
【说明书】:

发明提供一种车载显示屏防护装置、中控组件及汽车,车载显示屏防护装置包括气囊,所述气囊设置在车载显示屏背离用户的一侧,所述气囊内填充有气体。本发明的车载显示屏防护装置通过在车载显示屏背离用户的一侧设置气囊,利用气囊缓冲车辆发生碰撞时车载显示屏所受的冲击力,以降低车载显示屏破碎的风险,避免显示屏碎裂对驾驶员和乘客造成的人身安全隐患,提高了车辆整体的安全性。

技术领域

本发明涉及车载显示屏技术,尤其涉及一种车载显示屏防护装置、中控组件及汽车。

背景技术

显示屏已被广泛用于便携式电子设备、家用电器、车载导航等诸多领域,其中,有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,简称:OLED)因具有低功耗、高色饱和度、广视角、薄厚度、能实现柔性化等优异性逐渐被应用到显示屏中。

随着科技的进步,在汽车中控上配备多功能显示屏已经成为大多数汽车的标配,多功能显示屏能够集成原有汽车内的部分按键功能(例如广播按键、音乐播放按键等),同时,多功能显示屏还能够实现影音播放、导航等诸多新功能,极大的方便了用户的使用。

但是,当汽车发生碰撞事故时,汽车内的多功能显示屏存在因受力而破碎的风险,碎裂的残渣可能会对驾驶员和乘客的人身安全造成危害。

发明内容

为了克服现有技术下的上述缺陷,本发明的目的在于提供一种车载显示屏防护装置、中控组件及汽车,本发明的车载显示屏防护装置能够有效的缓解显示屏所受的外力冲击,避免显示屏碎裂对驾驶员和乘客造成的人身安全隐患,提高车辆的安全性。

本发明一实施例提供一种车载显示屏防护装置,包括气囊,所述气囊设置在车载显示屏背离用户的一侧,所述气囊内填充有气体。

本实施例的车载显示屏防护装置通过在车载显示屏背离用户的一侧设置气囊,利用气囊缓冲车辆发生碰撞时车载显示屏所受的冲击力,以降低车载显示屏破碎的风险,避免显示屏碎裂对驾驶员和乘客造成的人身安全隐患,提高了车辆整体的安全性。

如上所述的车载显示屏防护装置,可选地,还包括传感器、气囊充气控制器和处理器,所述传感器、气囊充气控制器均与所述处理器通信连接,所述气囊充气控制器与所述气囊连接,所述气囊充气控制器用于控制向所述气囊充气。

本实施例的车载显示屏防护装置通过传感器采集车辆行驶过程中的参数,处理器接收到传感器采集的参数并进行比较运算,根据运算结果向气囊充气控制器发出充气或不充气的指令,气囊充气控制器根据接收到的充气指令向气囊充气。通过上述设置,本发明能够更加智能的控制气囊的充气时间和充气量,从而更好的实现对车载显示屏的缓冲保护作用。

如上所述的车载显示屏防护装置,可选地,所述气囊充气控制器包括气缸和控制阀门,所述气缸与所述气囊通过管道连接,所述控制阀门设置在所述管道上,所述处理器与所述控制阀门通信连接。

通过处理器控制控制阀门的启闭来控制向气囊的充气动作以及充气时间,从而使气囊膨胀到合适的体积以对显示屏实施保护。

如上所述的车载显示屏防护装置,可选地,所述气囊充气控制器包括气体发生器和点火器,所述气体发生器和点火器均设置在所述气囊内,所述处理器与所述点火器通信连接,所述点火器用于控制所述气体发生器的启动。

本实施方式将气体发生器和点火器均设置在气囊内部,有效的减少了气囊外部的零部件数量,减少了防护装置所占用的体积。

如上所述的车载显示屏防护装置,可选地,所述气囊的数量为多个,多个所述气囊均匀的分布在所述显示屏背离用户的一侧。

通过设置多个气囊,并将气囊均匀的设置在显示屏背离用户的一侧,能够通过控制器控制多个气囊同时充气,从而使显示屏所受的支撑力更加均匀,进一步降低显示屏碎裂的风险。

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