[发明专利]一种拖挂房车用耦合连接装置

说明书

本发明公开了一种拖挂房车用耦合连接装置，属于拖挂房车技术领域，包括连接座、旋转部、锁合部，所述连接座与拖挂房车连接，所述旋转部包括双翼连接套筒、连接叉与十字节侧旋转轴，所述双翼连接套筒的两侧均设置有转筒，所述连接叉包括U形叉头与十字节主旋转轴，所述十字节主旋转轴的首端与所述U形叉头连接。本发明通过设置的旋转部，能够进行360°全方位旋转，并且具有大行程，在各个能够旋转的构件处均设置了衬套、耐磨套等，实现了各构件之间的紧密配合连接，无明显间隙也不存在异响，降低了各个构件的磨损几率；防尘盖能有效保护内部结构不受雨淋，防止沙子等杂物进入，可以达到很好的防尘防护作用。

技术领域

本发明涉及拖挂房车技术领域，具体涉及一种拖挂房车用耦合连接装置。

背景技术

目前，随着社会的进步，人们的收入逐渐增加，国人的消费观念也在悄然地发生着改变，越野车拖挂房车或野营车进行自驾游成了时尚生活的重要标志。在牵引车对拖挂房车进行牵引时，需要使用到耦合连接装置。通过耦合连接装置将越野车与房车或野营车正确稳定连接后，方可以将房车或野营车牵引至目的地。

耦合连接装置是一种设置于牵引车(越野车)和拖挂房车(房车、野营车)之间的连接装置。耦合连接装置需要较高的稳定性和适应复杂路况的能力。目前市面上的拖挂房车牵引装置多数为球头扣碗结构，越野过坡时其行程较小，容易造成球头连接装置断裂，并且间隙很大，行进过程中容易出现异响并且存在脱落的可能，在发生意外处于牵引车翻车状态时，由于拖挂房车耦合连接装置上未设置能够使两车辆相对转动的装置，则致使拖挂房车随着牵引车一起翻车。为此，提出一种拖挂房车用耦合连接装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：如何使耦合连接装置具有更高的稳定性和更好的适应复杂路况的能力，提供了一种拖挂房车用耦合连接装置。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本发明包括连接座、旋转部、锁合部，所述连接座与拖挂房车连接，所述旋转部包括双翼连接套筒、连接叉与十字节侧旋转轴，所述双翼连接套筒的两侧均设置有转筒，所述连接叉包括U形叉头与十字节主旋转轴，所述十字节主旋转轴的首端与所述U形叉头连接，所述十字节主旋转轴的尾端与所述连接座连接，所述连接座可以所述十字节主旋转轴为轴在竖直面内转动，所述双翼连接套筒设置在所述U形叉头的内侧，所述十字节侧旋转轴贯穿所述U形叉头与所述转筒连接，所述双翼连接套筒与牵引车的拖车臂连接，所述双翼连接套筒可与拖车臂在水平面内发生相对转动，所述U形叉头可以所述十字节侧旋转轴为轴在竖直面内转动，所述十字节主旋转轴所在直线与所述十字节侧旋转轴所在直线互相垂直，所述锁合部设置在所述双翼连接套筒上与其转动连接，通过水平转动所述锁合部可将拖车臂上设置的连接轴与所述双翼连接套筒锁合在一起。

更进一步的，所述锁合部包括旋转卡片、弹力按钮与旋转反弹弹簧，所述旋转卡片设置在所述双翼连接套筒上与其转动连接，所述弹力按钮贯穿所述旋转卡片与所述双翼连接套筒活动连接，所述弹力按钮可上下运动，通过所述旋转反弹弹簧可使所述旋转卡片复位，所述旋转卡片、所述双翼连接套筒均与所述旋转反弹弹簧连接

所述旋转卡片上开设有锁合孔，所述旋转卡片上靠近所述弹力按钮处设置有限位槽道，在连接时按压所述弹力按钮同时将所述旋转卡片水平转动，所述旋转卡片水平转动至最大行程处复位所述弹力按钮，所述弹力按钮位于所述限位槽道的远端，将连接轴的顶端完全穿入所述双翼连接套筒后，按压所述弹力按钮，所述旋转反弹弹簧拉动所述旋转卡片使其复位，所述弹力按钮位于所述限位槽道的近端。

更进一步的，所述锁合部还包括按钮弹簧，所述按钮弹簧设置在所述双翼连接套筒上，位于所述弹力按钮的下端。

更进一步的，连接轴垂直设置在牵引车拖车臂上，所述连接轴的下端设置有紧固螺帽，所述连接轴的上部设置有径向沟槽，其顶端为锥形光滑尖端，在锁合时所述旋转卡片上锁合孔的一侧边缘卡入径向沟槽中。