[发明专利]共享能源车辆的充电车库有效
申请号: | 201910959855.X | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110685479B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 周振 | 申请(专利权)人: | 攀枝花学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 能源 车辆 充电 车库 | ||
本发明属于新能源汽车领域,针对充电车库的充电桩利用率低的问题,提出共享新能源车辆的充电车库,包括车库端和用户端;所述用户端包括申请提交模块和确认模块;所述车库端包括申请接收模块、数据库、增删模块、反馈模块;申请提交模块向车库端的申请接收模块提交申请信息,申请接收模块将申请信息发送给查询模块和增删模块,查询模块根据申请信息从数据库中掉出对应的车位信息,将车位信息发送给显示模块进行显示,增删模块在收到确认模块发送的确认信息后,根据申请信息更新车位信息,反馈模块将更新后的车位信息发送给显示模块进行显示。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,具体涉及共享能源车辆的充电车库。
背景技术
目前市场上,新能源车必将是未来的趋势,不久的将来必将取代燃油车。从目前的技术看,加油方式,每分钟加油可供车辆行驶数百公里。而每分钟充电只能让纯电动车行驶数公里。公共领域充电桩数量和场地面积除非是现有加油站设备的几十倍才能满足需求。未来随着新能源车辆的大幅增长。公共领域充电桩将远远不能满足需求。
而今,很多停车场都设置了充电桩,以适应现在越来越多的新能源车辆。运营充电企业在公共领域停车场布置充电桩给广大新能源车使用。大部分城市因为桩少而导致新能源车销售不畅,而运营充电企业又因为车少而无法盈利,不愿意大规模布桩。对此,新能源车辆与充电桩之间的供需问题亟待解决。
为了解决上述技术问题,如何解决充电车库中充电桩的空置问题,提出一种充电桩高利用率的充电车库显得很有必要。
发明内容
本发明提供共享新能源车辆的充电车库,用以解决现有技术中充电车库的充电桩利用率低的问题。
本发明的基础方案为:共享新能源车辆的充电车库,包括车库端和用户端;所述用户端包括申请提交模块和确认模块;所述车库端包括申请接收模块、数据库、增删模块和反馈模块;
所述申请提交模块用于向车库端的申请接收模块提交申请信息,所述申请信息包括申请位置信息、申请时间信息、申请车信息;
所述申请接收模块用于接收申请提交模块发送的申请信息,并将申请信息发送给查询模块和增删模块;
所述数据库用于存储车位信息,所述车位信息包括车位位置信息、车位使用时间段信息、车位车辆信息;所述车位车辆信息可被车位信息替代;
所述查询模块用于接收申请接收模块所发送的申请信息,并根据申请信息从数据库中掉出对应的车位信息,将车位信息发送给显示模块进行显示;
所述确认模块用于向增删模块发送确认信息;
所述增删模块用于接收查询模块发送的申请信息和确认模块发送的确认信息,并根据申请信息更新车位信息,将更新后的车位信息发送给反馈模块;
所述反馈模块用于接收增删模块发送的车位信息,并将车位信息发送给显示模块进行显示。
基础方案的原理及有益效果为:(1)本方案中,用户可以通过申请提交模块向车库端发送申请信息,申请信息为申请位置信息、申请时间信息、申请车信息,用户在显示模块中可以看到所查询的车位信息,车位位置信息、车位使用时间段信息、车位车辆信息,从而知晓该预定车位是否有车辆预约。
如,用户提交的申请信息为X车位、12:00~18:00、车牌号为M的车,用户在显示模块中可以看到所查询的车位信息,车位信息如X车位、12:00~18:00、车牌号为E的车,这里默认车牌号E为无车辆,那么用户就可以确认X车位在12:00~18:00的时间段内是没有车辆预约的,用户就可以通过确定模块,通知车库端是否要预约该车位。
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