[发明专利]一种调宽机构及其纸币鉴别模块在审
申请号: | 201910959860.0 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110570581A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 魏伟;方镇;陈德杯;关卫;蔡耀准;倪波涛;黎荣海;魏小兰;王茂兴 | 申请(专利权)人: | 维融科技股份有限公司 |
主分类号: | G07D11/16 | 分类号: | G07D11/16;G07D11/235;G07D11/237;G07D7/04;G07D7/20;G07D11/50 |
代理公司: | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 325800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导钞架 送钞轮 底板 紧轮 立板 主压 纸币 调宽机构 纸币鉴别 纸币通道 压紧轮 磁性阅读机 底板边缘 快速鉴别 运行方向 直接安装 自动配钞 顶面 压轮 装配 | ||
1.一种调宽机构,其用于将上导钞架与两块立板、两块底板边缘进行装配,其特征是:包括导钞转轴,两块立板分别与导钞转轴可圆周转动装配,导钞转轴一端穿出其中一块立板后与调宽电机的输出轴通过联轴器连接装配,调节电机固定在与之靠近的立板上;导钞转轴还穿过上导钞架位于两块立板之间的部分且与之可圆周转动装配,螺钉穿过导钞转轴后与上导钞架侧壁装配固定;所述上导钞架远离导钞转轴一端与锁轴可圆周转动装配。
2.如权利要求1所述的调宽机构,其特征是:锁轴两端分别穿出上导钞架后在分别与第一锁板、第二锁板铰接,所述第一锁板、第二锁板上分别设置有第一锁槽、第二锁槽,所述第一锁槽、第二锁槽分别与第一锁杆、第二锁杆卡合装配,所述第一锁杆、第二锁杆分别固定在固定在底板边缘上。
3.如权利要求2所述的调宽机构,其特征是:所述第一锁板上还设置有拉簧孔,拉簧孔与拉簧一端钩合装配固定,拉簧另一端与拉簧柱钩合装配固定,拉簧柱固定在上导钞架侧壁上;
所述第一锁板上还设置有锁板连接部分,锁板连接部分与顶盖边缘贴紧,顶盖边缘设置在顶盖上,顶盖用于将上导钞架顶部封闭。
4.如权利要求1-3任一项所述的调宽机构,其特征是:所述上导钞架靠近第一进钞导板一端的底部设置有放置凸起,所述放置凸起与设置在第一进钞导板上的放置槽贴合装配,第一进钞导板固定在底板上。
5.如权利要求4所述的调宽机构,其特征是:所述第一进钞导板位于纸币通道进口的下方,纸币通道进口的上方固定有第二进钞导板。
6.一种纸币鉴别模块,其特征是:其应用有权利要求1-5任一项所述的调宽机构。
7.如权利要求6所述的纸币鉴别模块,其特征是:还包括两块立板、上导钞架、下导钞架,两块立板底部分别固定在底板上,底板两侧上分别固定有底板边缘;上导钞架与两块立板之间通过调宽机构装配;
所述纸币通道由下导钞架顶面与上导钞架的上导钞架底板之间的间隙构成,且纸币通道在纸币运行方向上依次安装有:第一主压紧轮、第五送钞轮、CIS传感器、第二主压紧轮、第四送钞轮、感应压轮、第三送钞轮、第一副压紧轮、第六送钞轮、磁性阅读机、第二送钞轮、第三主压紧轮、第一送钞轮、第二副压紧轮;所述第一主压紧轮、第二主压紧轮、第三主压紧轮均为主压紧轮且结构一样;主压紧轮属于主压紧组件,主压紧组件还包括第二压紧转轴;
所述主压紧轮可圆周转动地安装在第二压紧转轴上,第二压紧转轴装入支架滑槽内且可在支架滑槽内沿着竖直方向上滑动,所述支架滑槽设置在主压紧支架上,第二压紧转轴上还套装有弹簧块,弹簧块与主压紧支架之间安装有第二压簧,第二压簧用于对弹簧块产生向下导钞架的推力;支架滑槽四侧封闭且只在第二压紧转轴轴向的两侧上开口;
所述第五送钞轮、第四送钞轮、第三送钞轮、第六送钞轮、第二送钞轮、第一送钞轮分别安装在第五送钞轴、第四送钞轴、第三送钞轴、第六送钞轴、第二送钞轴、第一送钞轴上,所述第五送钞轴、第四送钞轴、第三送钞轴、第六送钞轴、第二送钞轴、第一送钞轴分别与下导钞架两侧可圆周转动装配,且第五送钞轴、第四送钞轴、第三送钞轴、第二送钞轴、第一送钞轴两端分别穿出下导钞架两侧、两块底板边缘且与之可圆周转动装配;
所述第一送钞轴穿出其中一块底板边缘或立板后与第一一号带轮装配固定,第一一号带轮通过第一皮带与第一二号带轮连接并形成带传动机构;所述第一二号带轮安装在第二送钞轴穿出此底板边缘一端,且第二送钞轴上还安装有第二一号带轮,所述第三送钞轴、第四送钞轴、第五送钞轴穿出此底板边缘后分别与第二二号带轮、第二三号带轮、第二四号带轮装配固定,第二皮带分别绕过第二一号带轮、第二二号带轮、第二三号带轮、第二四号带轮后构成带传动机构;
所述第五送钞轴、第四送钞轴、第六送钞轴、第二送钞轴另一端穿过另一底板边缘或立板后分别与驱动带轮、第一一号齿轮、第二一号齿轮、第二三号齿轮装配,所述驱动带轮通过第三皮带与外部出钞装置上的主动带轮连接并构成带传动机构。
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