[发明专利]一种彩色路面材料及其制备工艺

说明书

本发明涉及一种彩色路面材料，包括玻璃制粒；所述玻璃制粒包括玻璃初粒，通过烧结形成；玻璃初粒，由废弃玻璃磨成玻璃粉后，再同辅料、颜料一起制备成玻璃压块，最后粉碎形成。还公开了彩色路面材料的制备工艺。本发明达到的有益效果是：成本低、不易褪色、硬度高、不易被磨损、使用寿命长。

技术领域

本发明涉及彩色路面技术领域，特别是一种彩色路面材料及其制备工艺。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对各种基础建设的要求也越来越高了。例如，对于道路来说，传统的道路仅仅起到承载车辆的作用，现在其功能性则得到提高，为了增加舒适性和功能性，对于一些交通道路，逐渐出现了彩色路面，一是为了诱导车流，另外还可以美化城市、改善道路环境。

现在大部分通常采用的都是陶瓷颗粒的形式制成，在铺设路面的初期，颜色鲜艳，但是，随着使用时间的增加，路面逐渐被磨损，被磨损以及磨损后掉落在缝隙里难以清除的粉末很难被清除，最终导致路面褪色，影响使用效果。并且制备陶瓷颗粒时，要想达到形成理想的颗粒，必须要进行选材，导致材料成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种成本低、不易褪色、硬度高、不易被磨损、使用寿命长的彩色路面材料及其制备工艺。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种彩色路面材料，包括玻璃制粒，通过烧结形成。

进一步地，所述的玻璃初粒，由废弃玻璃磨成玻璃粉后，再同辅料、颜料一起制备成玻璃压块，最后粉碎形成，其中玻璃粉小于80目。对目数加以限定是因为，若玻璃粉目数过大，则烧结时，不利于玻璃粉的熔融，不利于形成制粒。

由于玻璃粉的粘性很小，必须先将其湿润粘在一起，因此辅料选择具有粘度的高岭土。

优选地，所述的玻璃制粒，按莫氏硬度表算，为5.6~6.4。

一种彩色路面材料的制备工艺，其制备步骤为：

S1、制料；

S11、将废玻璃通过破碎机破碎成渣，再研磨成玻璃粉，筛选玻璃粉，留下80目以下的玻璃粉；

S12、选用80目一下的玻璃粉，加入辅料、颜料，辅以去离子水，经辊压机制备成玻璃压块；

S2、初步制粒，将玻璃压块经破碎机破碎，形成玻璃初粒；

S3、烧结；

S31、将玻璃初粒置于窖炉中，高温烧结，烧结温度维持1100~1300℃，使熔融后的玻璃液将其他组分包裹或融入；

S32、冷却，烧结完成后，逐渐降低窖炉内的温度，使其凝固，最后敞开窖炉，自然冷却一段时间，再移除窖炉外。

在步骤S2中，制备的玻璃初粒具有不同等级的粒径，粒径的大小根据需求所定。

在步骤S11中，破碎成玻璃粉后，须对其进行筛选，分成不同粒径等级。

在步骤S2中，颜料同样小于80目。这样做是为了与玻璃粉相匹配，能更好地制备玻璃初粒。

在步骤S31中，通常情况下烧结时间为2h；但烧结的具体时间根据窖炉的型号存在差异。

在步骤S31中，加入窖炉中，不仅仅是烘干的作用，而是让玻璃粉融化，并和涂料形成一体的制粒，从而能保证最后成品的硬度。

本发明具有以下优点：

（1）本发明是将废玻璃用作原料，属于废品的重新利用，节约成本，利于环保；

（2）最后烧结成的玻璃制粒是熔融一体的，其硬度大，在形成彩色路面后，不容易被磨损；并且颜料被融入其中，即便有轻微磨损，也不会褪色；