[发明专利]矩阵式智能交通工具照明系统在审
申请号: | 201910960794.9 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110553214A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 范先广;赵兴文;王平 | 申请(专利权)人: | 深圳朗斯顿科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21S41/25;F21S41/30;F21S41/153;F21S45/43;F21V23/00;B60Q1/14;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 44384 深圳市中科创为专利代理有限公司 | 代理人: | 彭西洋;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央处理器 照明灯具 车速检测模块 智能终端设备 线路板 雷达模块 数据连接 通信模块 导光器 北斗 中央处理器连接 智能交通工具 矩阵式排列 驾驶安全 天气状况 照明系统 导光柱 矩阵式 前端壁 天气 光源 | ||
1.一种矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,包括照明灯具、中央处理器、北斗/GPS模块、车速检测模块、雷达模块、天气识别模块、通信模块以及智能终端设备,所述北斗/GPS模块、车速检测模块、雷达模块以及天气识别模块分别与所述中央处理器数据连接,所述照明灯具与所述中央处理器连接,所述智能终端设备通过所述通信模块与所述中央处理器数据连接,所述照明灯具包括线路板、LED灯珠以及导光器,所述线路板设置在所述导光器的背侧,且所述LED灯珠呈矩阵式排列的设置在所述线路板的前端面上,所述导光器的前端壁凸设有多个与所述LED灯珠一一对应的导光柱,且所述LED灯珠分别位于所述导光柱的背侧设置,通过所述中央处理器调节所述LED灯珠的电流大小,以调节光源的色温和亮度。
2.根据权利要求1所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,所述LED灯珠包括一颗3000K的低色温LED灯珠和一颗6500K的高色温LED灯珠。
3.根据权利要求1所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,所述导光器采用耐高温PMMA材质注塑一体成型。
4.根据权利要求1所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,所述LED灯珠的前端面距离所述导光器的背侧壁的距离为0.7mm。
5.根据权利要求1所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,所述导光柱均为非球面设置。
6.根据权利要求1所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,所述照明灯具还包括透镜、支架以及壳体,所述透镜嵌设于所述支架的前端部设置,所述支架与所述壳体的前端部可拆卸固定连接,所述线路板、LED灯珠以及导光器均设置在所述壳体内。
7.根据权利要求6所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,还包括散热风扇,所述散热风扇设置在所述壳体的上端壁上。
8.根据权利要求6所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,还包括远近光切换挡板和反光杯,所述远近光切换挡板呈圆弧形设置,所述反光杯设在所述壳体的下端壁,且所述反光杯位于所述导光器的下方设置,所述远近光切换挡板可转动的设置在所述导光器的前方。
9.根据权利要求8所述的矩阵式智能交通工具照明系统,其特征在于,还包括电磁阀,所述远近光切换挡板的前端部设有一驱动轴,所述电磁阀与所述驱动轴连接,通过所述电磁阀和驱动轴驱动所述远近光切换挡板转动。
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