[发明专利]涡扇发动机及航空器

权利要求书

1.一种涡扇发动机，其特征在于，包括：

冷却器、压缩机、回热器、加热器、涡轮机、减速器、风扇、尾喷管和机匣；

所述涡轮机与所述压缩机通过刚性轴连接；所述涡轮机通过所述减速器与所述风扇连接；所述减速器用于调节所述涡轮机与所述风扇之间的转速比；所述风扇用于将吸入的空气进行增压，并将增压后的空气通过尾喷管排出，产生所述涡扇发动机的推力；

所述冷却器设置在所述机匣表面，所述冷却器的输出端通过管路与所述压缩机的输入端进行连接，所述压缩机的输出端通过管路与所述回热器的第一输入端连接，所述回热器的第一输出端通过管路与所述加热器的输入端连接，所述加热器的输出端通过管路与所述涡轮机的输入端连接，所述涡轮机的输出端通过管路与所述回热器的第二输入端连接，所述回热器的第二输出端通过管路与所述冷却器的输入端连接；

在所述涡扇发动机工作时，所述冷却器对超临界二氧化碳SCO₂进行冷却，并将冷却温度达到所述压缩机入口条件的SCO₂输送到所述压缩机中；

所述压缩器对冷却后的SCO₂进行加压，并将加压后的SCO₂输送到所述回热器中；

所述回热器对加压后的SCO₂进行预热，并将预热后的SCO₂输送给所述加热器；

所述加热器对SCO₂进行加热，并将加热后的SCO₂输送到所述涡轮机中；

所述涡轮机利用高温高压的SCO₂做功，驱动所述压缩机和所述风扇旋转，所述涡轮机将做功后的SCO₂流出到所述回热器中；

所述回热器对使用后的SCO₂的进行预冷，并将预冷后的SCO₂流回到所述冷却器中。

2.根据权利要求1所述的涡扇发动机，其特征在于，所述回热器和所述加热器均为环形，分别固定在所述压缩机与所述涡轮机之间的刚性轴上。

3.根据权利要求1所述的涡扇发动机，其特征在于，所述回热器为对称的两块，对称设置在所述压缩机与所述涡轮机之间的刚性轴的两侧。

4.根据权利要求1所述的涡扇发动机，其特征在于，所述加热器为对称的两块，对称设置在所述压缩机与所述涡轮机之间的刚性轴的两侧。

5.根据权利要求1-4任一项所述的涡扇发动机，其特征在于，所述冷却器为印刷电路板空气冷却器。

6.根据权利要求1-4任一项所述的涡扇发动机，其特征在于，所述风扇包括：涵道风扇和Flade风扇，所述Flade风扇连接在所述涵道风扇上。