[发明专利]电梯系统及电梯缓冲判断方法在审
申请号: | 201910961541.3 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110668284A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 黄棣华;林穗贤;关兆榆;聂益波;梁炜强;吴锦龙;尹政;张研 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/00;B66B5/06;B66B1/34;F16F9/43;F16F15/027 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄磊 |
地址: | 511447 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢缓冲器 对重缓冲器 上行极限位置 电梯系统 极限位置 对重块 轿厢 下行 存储单元 油压控制 缓冲 电梯 申请 存储 绳索连接 注油 | ||
1.一种电梯系统,其特征在于:包括轿厢、对重块、存储单元、油压控制组件、轿厢缓冲器以及对重缓冲器,所述轿厢缓冲器置于所述轿厢下方,所述对重缓冲器置于所述对重块下方,所述轿厢与所述对重块通过绳索连接;所述存储单元用于存储所述轿厢缓冲器的上行极限位置和下行极限位置,以及存储所述对重缓冲器的上行极限位置和下行极限位置;
所述油压控制组件通过管线分别与所述轿厢缓冲器和所述对重缓冲器连接,当所述轿厢缓冲器位于上行极限位置和下行极限位置之间的行程时,对所述轿厢缓冲器注油;当所述对重缓冲器位于上行极限位置和下行极限位置之间的行程时,对所述对重缓冲器注油。
2.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于:还包括驱动装置,该驱动装置与所述轿厢和所述对重块的相连的绳索连接,以驱动所述轿厢和对重块的高度变化。
3.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于:还包括控制器,所述油压控制组件、所述轿厢缓冲器、所述对重缓冲器、所述驱动装置以及所述存储单元分别与该控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的电梯系统,其特征在于:还包括编码带和位置感应组件,该位置感应组件发出信号并经过所述编码带反射,以判定所述轿厢的绝对位置;
所述编码带纵向设置,且所述编码带上纵向连续设置有多组编码;
所述位置感应组件包括多个光电开关,多个所述光电开关纵向设置,以检测所述轿厢对应位置的编码。
5.根据权利要求4所述的电梯系统,其特征在于:所述编码包括开孔码和不开孔码,每组所述开孔码和所述不开孔码依次按照规则排列,且每组的所述编码数量与所述光电开关设置数量一致。
6.根据权利要求5所述的电梯系统,其特征在于:还包括加速度传感器,该加速度传感器设置在所述轿厢上,并与所述控制器电连接。
7.一种电梯缓冲判断方法,其特征在于,包括步骤:
记录轿厢缓冲器的上行极限位置和下行极限位置,记录对重缓冲器的上行极限位置和下行极限位置;
设置轿厢缓冲器注油起始位置,并设置对重缓冲器注油起始位置;
当轿厢底面位于其注油起始位置和下行极限位置之间,对所述轿厢缓冲器注入液压油;当对重块底面位于其注油起始位置和下行极限位置之间,对所述对重缓冲器注入液压油。
8.根据权利要求7所述的电梯缓冲判断方法,其特征在于:在井道设置编码带,并在所述轿厢设置位置感应组件,通过循环编码的方式在所述编码带上纵向设置多个编码组合;所述位置感应组件包括多个光电开关,多个所述光电开关依次纵向排列,且多个所述光电开关用于识别所述编码组合的对应编码,以判断所述轿厢的绝对位置;
当轿厢接近所述轿厢缓冲器的上行极限位置时,准备对所述轿厢缓冲器注油。
9.根据权利要求8所述的电梯缓冲判断方法,其特征在于:对所述编码带进行连续编码,使得所述轿厢每移动一个检测单元的位移,得到一个新的编码序号。
10.根据权利要求9所述的电梯缓冲判断方法,其特征在于:检测所述轿厢加速度,当所述轿厢靠近或者达到其对应的上行极限位置时,所述轿厢缓冲器做好注油准备。
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