[发明专利]油箱或充电口翻盖组件有效
申请号: | 201910962108.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN111038603B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·施瓦布;托马斯·莱什纳-瓦茨利克;朱利安·费舍尔;安德烈亚斯·斯图本伯格 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60K15/05 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 充电 翻盖 组件 | ||
1.一种用于车辆的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,所述油箱翻盖组件或充电口翻盖组件包括:壳体(12),以及藉由铰接臂(18,18'',18''')以能够在关闭位置与打开位置之间枢转的方式安置在所述壳体(12)上的油箱翻盖或充电口翻盖,其中所述铰接臂(18,18'',18''')在所述关闭位置中被接收在所述壳体(12)的接收空间(16)中,而在所述打开位置中至少部分地从所述接收空间(16)中伸出,其特征在于,盖板(22,22',22'',22''')布置在所述壳体(12)或所述铰接臂(18,18'',18''')上并且在所述油箱翻盖或所述充电口翻盖的所述打开位置中遮盖所述接收空间(16)。
2.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,在所述油箱翻盖或所述充电口翻盖在所述关闭位置与所述打开位置之间运动时,所述盖板(22,22',22'',22''')保持与所述铰接臂(18,18'',18''')或与所述壳体(12)抵靠接触。
3.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述盖板(22,22',22'',22''')被预紧以与所述铰接臂(18,18'',18''')或与所述壳体(12)抵靠接触。
4.根据权利要求3所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述盖板(22,22',22'',22''')借助于弹簧(26)被预紧。
5.根据权利要求4所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述弹簧由驱动弹簧(44''')构成,所述驱动弹簧(44''')用于驱动所述油箱翻盖或所述充电口翻盖的打开运动和/或关闭运动。
6.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述盖板(22,22',22'',22''')被设计成:在所述油箱翻盖或所述充电口翻盖从所述关闭位置向所述打开位置运动时,所述盖板朝向所述接收空间(16)枢转。
7.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述盖板(22,22',22'',22''')被设计成:在所述油箱翻盖或所述充电口翻盖从所述关闭位置运动到所述打开位置的过程中,所述盖板枢转远离所述接收空间(16)。
8.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,其特征在于,所述盖板(22')藉由所述铰接臂(18'')或所述壳体上的滑槽引导件被引导。
9.根据权利要求8所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述盖板(22'')具有引导凸部(32''),所述引导凸部在所述铰接臂(18'')或所述壳体的引导凹槽(34'')中被引导;或者
所述铰接臂或所述壳体具有引导凸部,所述引导凸部在所述盖板的引导凹槽中被引导。
10.根据权利要求9所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,
其特征在于,所述引导凹槽(34'')至少在其一个末端处变窄,以使得在所述油箱翻盖或所述充电口翻盖的所述打开位置中无游隙地保持所述引导凸部(32'')。
11.根据权利要求1所述的油箱翻盖组件或充电口翻盖组件,其中将所述铰接臂(18,18'',18''')安置在所述壳体(12)上的轴承位于所述接收空间(16)中。
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