[发明专利]一种轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构在审
申请号: | 201910962421.5 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110635084A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 蓝涛;彭长福;隆孝军;张志鸿;徐华;李连凯 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈伊苒;管高峰 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 轨道工程车 电池箱体 防护结构 动力电池包 安装结构 缓冲空间 电池包 绝缘层 机车前进方向 金属防护层 全方位防护 安装空间 防护性能 依次设置 有效解决 左右两侧 检修门 车架 减小 受限 挤压 外部 支撑 安全 | ||
1.一种轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:包括
电池箱体,所述电池箱体固定于机车车架底部并位于车架下安装面与轨道上平面之间的安装空间内,所述电池箱体的顶部设有一顶盖;
电池模组安装结构,待安装电池模组通过所述电池模组安装结构固定于电池箱体内部的箱体钢架上;
电池模组防护结构,所述电池模组防护结构包括由所述电池箱体外向内依次设置的金属防护层、第一缓冲空间层和支撑绝缘层,所述电池箱体在沿机车前进方向的左右两侧还设置有第二缓冲空间层和检修门,且第二缓冲空间层和检修门沿靠近所述金属防护层的方向依次设置。
2.根据权利要求1所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述电池模组安装结构包括上电池模组安装架和下电池模组安装架,所述箱体钢架内侧设置有第一箱体安装座,所述上电池模组安装架和下电池模组安装架分别通过其底部的电池模组安装座固定在所述第一箱体安装座上。
3.根据权利要求2所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述支撑绝缘层设于上电池模组安装架和下电池模组安装架的底部,用于支撑电池模组,所述支撑绝缘层由上层的绝缘板和下层的支撑钢板粘贴而成,且所述电池模组安装座经绝缘板与第一箱体安装座隔开并通过螺栓固定在第一箱体安装座上。
4.根据权利要求3所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述支撑钢板外表面喷涂有绝缘油漆。
5.根据权利要求2所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述箱体钢架包括沿电池箱体底部横向分布的弯折钢板和绕电池箱体四周分布的钢结构主梁,所述金属防护层包括固定在箱体钢架上的侧面防护板和底面防护板,所述第一缓冲空间层包括侧面缓冲空间和底面缓冲空间,所述侧面防护板与其内侧上电池模组安装架和下电池模组安装架之间构成的空间为侧面缓冲空间,所述底面防护板与弯折钢板配合形成的空间为底面缓冲空间。
6.根据权利要求5所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述箱体钢架以及侧面防护板和底面防护板上均喷涂有绝缘油漆。
7.根据权利要求5所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述第二缓冲空间层由焊接在电池箱体两侧的槽形端板形成,检修门通过门锁固定在槽形端板上且检修门与槽形端板的连接处设有密封胶条。
8.根据权利要求5所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述侧面缓冲空间层内设置有干燥剂。
9.根据权利要求1所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述顶盖与电池箱体之间设有密封垫,所述顶盖与电池箱体之间均匀设置有多个限位安装结构,顶盖通过限位安装结构沿电池箱体方向进行压紧并通过密封垫对电池箱体进行密封。
10.根据权利要求2所述的轨道工程车用动力电池包的安装和防护结构,其特征在于:所述电池箱体在纵向及横向均为对称结构,且电池箱体的上平面呈矩形状,其在机车前进方向的前后两侧靠近四个转角处均设置有第二箱体安装座,机车车架的底部设置有用于固定第二箱体安装座的防脱结构。
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