[发明专利]车辆推进电池的更换系统

说明书

本发明公开了一种用于车辆推进电池的更换系统，包括：全电动多功能汽车(1)，该全电动多功能汽车(1)具有电池室(10)；维修车辆(8)，该维修车辆(8)被布置成运输新鲜电池和耗尽电池；以及工作台(2)，该工作台(2)具有上平坦表面(21)，该上平坦表面(21)被布置成通过保持推进电池的往复配置不变而同时支撑该套的推进电池，其中，电池室的水平支撑平面(11)、维修车辆的装载/卸载表面(81)和工作台的上平坦表面(21)离地面具有相同的高度。

技术领域

本发明涉及用于车辆推进电池的更换系统，特别是在小型通用全电动汽车领域。

背景技术

全电动汽车只能通过两种方式充电，即通过在停车期间将汽车连接到充电站，或者通过更换电池。

根据这第二种可能性，已经预见/提供了几种更换方法。最大数量的更换方法基于从汽车底部移除电池组。然而，这导致安装复杂、占用空间且昂贵的电池更换站。

然而，与长时间充电相比，更换电池提供了快速恢复汽车里程的优点，在长时间充电期间，汽车应该保持与充电站的连接。

此外，当汽车处于汽车共享服务的车队中时，提供充电站(这是目前在汽车共享中采用的唯一方式)限制了用户在这样的站之一中寻找下一个空闲空间而不是沿着街道或在停车站中寻找停车位置的自由。

电池更换通常是通过全自动系统来进行的，该系统确保了在电池更换过程中的高度小心。事实上，电池必须非常小心地处理。

介绍现有技术背景中公开的特征仅仅是为了更好地理解本发明，而不是作为对已知现有技术存在的声明。此外，所述特征限定了本发明的上下文，因此此类特征应当与详细描述一起考虑。

发明内容

因此，本发明的范围是允许简单和快速的电池更换，而无需实施更换站。

首先，电池更换是手动进行的，因此电池被分成设置有手柄的合理数量的电池组，使得操作者可以不费力地更换电池组，特别是不需要升高或降低电池，升高或降低电池代表了电池完整性的最高风险操作。

为了减少操作者的努力和电池组的损坏风险，汽车设置有可水平接近的电池室，即设置有固定的水平支撑平面，使得旧的电池组可以从电池室中拉出，并且通过迫使电池组在支撑平面上水平滑动，新的电池组可以被推入电池室中。

这意味着无论相关电池室门的安装如何，水平支撑平面都可以从外部“水平地”接近。

电池组通过维修车辆运输，该维修车辆设置有装载/卸载表面，该装载/卸载表面与支撑平面具有相同的离地面高度。

此外，根据本发明，工作台被实现为手推车，以将电池组从维修车辆移动到电动汽车和从电动汽车移动到服务车辆。另外，工作台具有上平坦表面，使得当工作台工作时，上表面与电动汽车的电池室的支撑平面离地面的高度相同。

由于本发明，操作人员不需要提起负载，同时电池组不会受到冲击。

维修车辆可以设置有升降机和搁板，使得电池组可以插入任一个搁板储存室中。因此，复杂性从固定站转移到维修车辆。

优选地，维修车辆的装载/卸载表面不与维修车辆的框架固定，而是可移动的，以达到与工作台相同的离地面高度。

优选地，相同的升降机被布置成呈现与搁板层数和装载/卸载位置一样多的位置，以限定所述装载/卸载表面。

根据本发明的优选实施方案，手推车是可折叠的，使得它可以折叠并储存在维修车辆的储存室中。

FR2310724中给出了可折叠工作台的一个示例。

本发明找到了当全电动汽车是汽车共享车队的一部分时的最佳应用，使得车队的运营者负责在不安装更换站的情况下更换电池。