[发明专利]一种感应式电动门把手在审
申请号: | 201910963383.5 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN112647784A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王森林 | 申请(专利权)人: | 深圳市兴嘉林电子科技有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10 |
代理公司: | 深圳市诺正鑫泽知识产权代理有限公司 44689 | 代理人: | 罗华 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感应 电动 门把手 | ||
本发明提出一种感应式电动门把手,包括:基座、拉手、驱动组件、钥匙识别系统、距离感应器,基座设有一个容纳腔;拉手安装于所述容纳腔内且和所述基座铰接,拉手包括第一端和第二端;所述钥匙识别系统用于识别感应距离内的车钥匙并在识别成功后对所述感应式电动门把手进行解锁,当所述感应式电动门把手解锁后,一旦距离感应器感应到预设距离内的人体手部,所述驱动组件驱动所述第一端往所述容纳腔内下沉同时所述第二端从所述容纳腔中翘起。本发明的感应式电动门把手可以在一定距离内感应出人体手部,并将拉手一端自动翘起方便使用者拉门把手,从而打开车门,具有单手操作、解放双手的特点,同时具有使用方便快捷、效果佳、安全性高的优点。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其是一种感应式电动门把手。
背景技术
随着智能技术及汽车的发展,隐藏式门把手在汽车应用也越来越普及,隐藏式门把手使得车身更为的简约、美观,深受人们的喜爱。然而现有的一些汽车的隐藏式门把手为机械式门把手,在开启汽车车门时,需要双手配合操作才可以抠出隐藏式门把手,给人们乘车使用上带来极大的不便。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种感应式电动门把手,可以在一定距离内感应出人体手部,并将拉手一端自动翘起方便使用者拉门把手,从而打开车门,具有单手操作、解放双手的特点。
本发明通过以下技术方案实现的:
本发明提出一种感应式电动门把手,包括:基座、拉手、驱动组件、钥匙识别系统、距离感应器,所述基座设有一个容纳腔;所述拉手安装于所述容纳腔内且和所述基座铰接,所述拉手包括第一端和第二端;所述钥匙识别系统用于识别感应距离内的车钥匙并在识别成功后对所述感应式电动门把手进行解锁,当所述感应式电动门把手解锁后,一旦所述距离感应器感应到预设距离内的人体手部,所述驱动组件驱动所述第一端往所述容纳腔内下沉同时所述第二端从所述容纳腔中翘起。
进一步的,当所述感应式电动门把手锁合时,所述第一端和所述第二端平齐地收容于所述容纳腔。
进一步的,所述驱动组件包括驱动电机及与所述驱动电机连接的拉线。
进一步的,所述拉线包括线套及设置在所述线套内的拉芯。
进一步的,所述基座上还安装有固定架,所述线套远离所述驱动电机的端部和所述固定架固定连接,所述拉芯贯穿所述固定架并和所述第一端固定连接。
进一步的,所述基座上还固定设有安装外壳,所述距离感应器固定安装在所述安装外壳中。
进一步的,还包括屏蔽罩,所述屏蔽罩罩设在所述安装外壳的外周。
进一步的,所述钥匙识别系统包括设置在车内的信号接收单元和解锁单元、及设置车钥匙中的信号发射单元,当车钥匙进入感应距离内时,所述信号发射单元将钥匙靠近信号发送给所述信号接收单元,然后所述解锁单元对所述感应式电动门把手进行解锁。
进一步的,所述拉手设有相对于其两侧部凸出的翼部,所述翼部设有通孔,所述基座在所述容纳腔的两侧分别设有一个与所述容纳腔相导通的安装孔,转轴依次穿过所述安装孔、所述通孔。
进一步的,所述拉手具有第一状态、第二状态,所述第一状态为所述拉手相对于所述基座倾斜,所述第二状态为所述拉手相对于所述基座平行。
本发明的有益效果:
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