[发明专利]一种具有扭矩放大功能的磁滞制动器在审
申请号: | 201910963549.3 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110649785A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 于锁宏;唐小强;侯晓春;付盼;张芳 | 申请(专利权)人: | 西安旭彤电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K49/04 | 分类号: | H02K49/04;H02K7/116 |
代理公司: | 61220 西安亿诺专利代理有限公司 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出轴 后盖 安装架 转动装置 齿轮组 磁滞制动器 中心齿轮 输出轴相连 放大功能 扭矩放大 输出扭矩 行星齿轮 重量要求 制动器 轻量化 体积小 重量轻 压接 检测 | ||
本发明涉及检测制动器领域,具体涉及一种具有扭矩放大功能的磁滞制动器。包括输出轴、后盖、安装架、转动装置及齿轮组,所述输出轴一端与后盖相连,另一端与安装架相连,所述转动装置设置在后盖与输出轴之间,转动装置一端与输出轴相连,另一端与后盖相连,齿轮组位于在输出轴与安装架之间,且齿轮组两端分别与输出轴与安装架相连;本装置具有体积小,重量轻等特点,可以解决安装尺寸小,重量要求轻的使用情况,设置输出轴与中心齿轮压接,中心齿轮与行星齿轮连接实现了磁滞制动器输出扭矩的放大功能,实现了其小型化、轻量化的目的。
技术领域
本发明涉及检测制动器领域,具体涉及一种具有扭矩放大功能的磁滞制动器。
背景技术
磁滞制动器是利用电磁材料的磁滞效应产生恒定扭矩的扭矩控制部件,因其输出扭矩可控,故被大量应用在自动化设备中。但因其输出扭矩小,故只适用于高转速、低扭矩、小功率需求的设备中,但其同时具有可靠性高,维护成本低,输出扭矩可控,输出扭矩与转速无关等优点,
为了发挥磁滞制动器的高可靠性,维护成本低等优点,使其在大扭矩,低转速自动控制设备中也可使用,本专利设计了一种新型结构的磁滞制动器,对磁滞制动器的输出扭矩进行放大,对其使用范围进行了拓展。
发明内容
针对现有技术中提到的问题,本发明的目的在于提供一种可对磁滞制动器的输出扭矩放大的具有扭矩放大功能的磁滞制动器。
本发明一种具有扭矩放大功能的磁滞制动器,包括输出轴、后盖、安装架、转动装置及齿轮组,所述输出轴一端与后盖相连,另一端与安装架相连,其特征在于,所述转动装置设置在后盖与输出轴之间,转动装置一端与输出轴相连,另一端与后盖相连,齿轮组位于在输出轴与安装架之间,且齿轮组两端分别与输出轴与安装架相连。
优选地,所述转动装置包括中定子组、第一轴承、外定子、转子及隔板,其中,中定子组插接于外定子内,中定子组与外定子之间还设有第一轴承,输出轴一端与隔板之间通过转子相连,最后将外定子与隔板装配相连。
优选地,所述转动装置与齿轮组之间还设有第一挡圈,且第一挡圈与输出轴通过第二轴承相连。
优选地,所述齿轮组包括中心齿轮、行星齿轮、内齿轮及连接架,所述内齿轮固定设于连接架上,其中,中心齿轮与输出轴连接,行星齿轮环设于中心齿轮上且与中心齿轮和内齿圈齿面同时啮合。
优选地,连接架与内齿轮之间还设有调整片。
优选地,所述安装架上还设有安装座,其中,安装架与安装座之间通过第三轴承与第一垫圈相连,还包括第二挡圈,所述第二挡圈将安装座与安装架固定起来。
优选地,所述安装架与齿轮组之间还通过第四轴承和第二垫圈相连。
本发明相对于现有技术,取得了以下的技术效果:
本装置具有体积小,重量轻等特点,可以解决安装尺寸小,重量要求轻的使用情况,设置输出轴与中心齿轮压接,中心齿轮与行星齿轮连接实现了磁滞制动器输出扭矩的放大功能,实现了其小型化、轻量化的目的;本装置在磁滞制动器输出轴上安装中心齿轮,并与安装架、行星齿轮、内齿轮组成行星减速机构,行星减速机构具有体积小,减速比大,运行可靠等优点,将磁滞制动器的输出轴与行星减速机构进行连接,对磁滞制动器的输出扭矩进行放大,当转动安装架轴时,行星齿轮将转矩传递给中心齿轮,带动磁滞制动器转动,磁滞制动器将其扭矩传递给安装架轴,实现大扭矩输出。
附图说明
图1为本发明装置爆炸结构示意图。
图2为本发明装置装配结构示意图。
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