[发明专利]一种燃气涡轮发动机后机匣有效
申请号: | 201910963918.9 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110761855B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 赵家军;杨守辉;宋辰星;李俊山;赵耘墨 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/14;F01D25/12 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 涡轮 发动机 后机匣 | ||
1.一种燃气涡轮发动机后机匣,包括外机匣(1)、内机匣(6)以及设置在两者之间的多个承力框架(5),其特征在于:
所述外机匣(1)的内壁周向设置有隔热屏(2),所述隔热屏(2)在与承力框架(5)连接处设置有凹向外机匣(1)的槽口,所述槽口内设置有与所述隔热屏(2)固定连接的支板限位套(3),支板限位套(3)包括有延伸到承力框架(5)两侧的侧板;
承力框架(5)的外侧包覆有整流支板(4),整流支板一端与承力框架(5)连接,另一端搭接在所述支板限位套(3)的侧板外侧上,所述承力框架(5)与所整流支板(4)之间形成第一冷气通道,所述承力框架(5)内形成第二冷气通道。
2.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机后机匣,其特征在于,整流支板(4)的外半径小于所述隔热屏(2)的槽口内径。
3.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机后机匣,其特征在于,所述内机匣(6)包括多段扇形结构,各扇形结构之间具有空隙。
4.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机后机匣,其特征在于,隔热屏(2)、支板限位套(3)和承力框架(5)通过螺栓定位,并固定连接到外机匣(1)上。
5.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机后机匣,其特征在于,整流支板(4)外半径与隔热屏(2)内半径相同,且小于隔热屏(2)的具有槽口部分的内径。
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