[发明专利]一种发动机进气系统防冰符合性试验系统及方法有效
申请号: | 201910965670.X | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110702419B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 林森什;叶宇琛;王先炜;胡招财;胡路平 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01M9/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 系统 符合 试验 方法 | ||
1.一种发动机进气系统防冰符合性试验方法,所述方法应用于发动机进气系统防冰符合性试验系统,其特征在于,
所述系统包括:发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩;所述进气道安装在所述机身整流罩上;
所述发动机进气模拟装置的气流进口与所述进气道的出口连接;
所述发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩放置在冰风洞中;
所述进气道的出口处设置有防冰速压管测量装置,所述进气道内表面设置有测压孔测量装置;
所述防冰速压管测量装置,用于获取发动机进气系统的总压损失系数;
所述测压孔测量装置,用于获取发动机进气系统的压力畸变指数;
所述方法包括:
确定多个结冰大气条件分别对应的状态参数;
根据每个状态参数对发动机进气模拟装置进行喷水试验;
喷水试验持续的过程中,获取发动机进气系统中进气道出口的总压分布,从而得到总压损失系数和压力畸变指数;
判断所述发动机进气系统的总压损失系数和压力畸变指数是否满足适航条款要求。
2.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统防冰符合性试验方法,其特征在于,所述方法还包括:通过三维扫描装置扫描进气道中进气防护网冰型,并与发动机进气防护网冰型要求对比,判断进气道中进气防护网冰型是否满足要求。
3.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统防冰符合性试验方法,其特征在于,确定多个结冰大气条件分别对应的状态参数中,所述状态参数至少包括:大气温度、高度、速度、连续最大结冰状态液态水含量、间断最大结冰状态液态水含量、平均水滴直径、模拟发动机进气状态流量以及试验时间。
4.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统防冰符合性试验方法,其特征在于,多个结冰大气条件至少包含连续最大结冰条件CMI和间断最大结冰条件IMI,所述喷水试验持续的过程具体为:
在连续最大结冰条件和间断最大结冰条件下交替进行喷水试验。
5.根据权利要求4所述的一种发动机进气系统防冰符合性试验方法,其特征在于,在连续最大结冰条件和间断最大结冰条件下交替进行喷水试验的过程中,所述连续最大结冰条件进行喷水试验的时长根据其对应的水平云层距离确定,所述间断最大结冰条件进行喷水试验的时长根据其对应的水平云层距离确定。
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