[发明专利]汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置及其使用方法

说明书

本发明涉及机械部件的测试领域，具体为一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置及其使用方法。一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置，包括测试用座盆骨架总成(9)，其特征是：还包括试验台架(1)、负载提供装置(4)、标准砝码(7)、座椅滑轨固定夹具(8)、试验计算机和试验装置，试验台架(1)与所述测试用滑轨连接，负载提供装置(4)与所述测试用座盆连接；座椅滑轨固定夹具(8)设于试验台架(1)的上部，所述试验装置包括解锁装置和推拉装置。一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：①安装；②测试循环；③判定：本发明使用方便，测试精确，实时监控，缩短周期。

技术领域

本发明涉及机械部件的测试领域，具体为一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置及其使用方法。

背景技术

乘客在乘坐轿车时，经常需要调节座椅前后距离，以得到合理的舒服空间；同时因行驶气候环境不同，滑轨的前后滑动功能又需要在不同的气候环境下实现。 因此，滑轨的前后滑动性能好坏将直接影响到座椅的质量以及乘员的安全性。如果有一种能在高低温环境下方便测试汽车座椅滑轨的耐久性能的试验装置，并且能实时记录滑轨的解锁力、滑动力和位移值，将为提高汽车座椅滑轨耐久质量提供可靠保证。也可避免在高低温环境下的人为测量误差。

但是，目前的汽车滑轨耐久性试验基本靠简易不能读数的工装进行推拉，试验误差大，不能做到实时监控，试验周期长。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种使用方便、测试精确、实时监控、缩短周期的测试设备，本发明公开了一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置及其使用方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置，包括：测试用座盆骨架总成，所述测试用座盆骨架总成包括测试用滑轨和测试用座盆，所述测试用座盆可移动地设于所述测试用滑轨上，其特征是：还包括试验台架、负载提供装置、标准砝码、座椅滑轨固定夹具、试验计算机和试验装置，

试验台架与所述测试用滑轨连接，

负载提供装置与所述测试用座盆连接，负载提供装置上设有行程采集元件，所述行程采集元件通过信号线连接所述试验计算机，

标准砝码提供测试需要的重量，

座椅滑轨固定夹具设于试验台架的上部且与所述测试用滑轨连接，

所述试验计算机中配置有数据采集系统；

所述试验装置包括解锁装置和推拉装置，所述解锁装置设于负载提供装置上，所述解锁装置用以对所述测试用座盆在所述测试用滑轨上进行锁止和解锁，所述解锁装置包括滑轨解锁执行元件和解锁/锁止力值信号采集元件，滑轨解锁执行元件和解锁/锁止力值信号采集元件都通过信号线连接所述试验计算机，所述试验计算机控制滑轨解锁执行元件的手柄执行锁止和解锁动作，所述试验计算机接收解锁/锁止力值信号采集元件采集的解锁/锁止力值并实时显示解锁/锁止力值曲线；所述推拉装置用以对所述测试用座盆在所述测试用滑轨上进行前后推拉滑行，所述推拉装置包括推拉执行元件和推拉力值信号采集元件，推拉执行元件通过支架设于测试台架上，推拉执行元件的推拉端通过推拉力值信号采集元件连接负载提供装置的后横杆，推拉执行元件和推拉力值信号采集元件都通过信号线连接所述试验计算机，所述试验计算机控制推拉执行元件通过负载提供装置推拉所述测试用座盆，使所述测试用座盆在所述测试用滑轨上来回滑动，推拉时推拉力值信号采集元件将采集的推拉力值通过信号线输入试验计算机。

所述的汽车座椅滑轨耐久性能的测试装置，其特征是：试验台架包括不少于个带有T型槽的柱体，推拉执行元件选用推拉电动缸，推拉执行元件的推拉端上设有用于连接的鱼眼连接件，推拉力值信号采集元件和解锁/锁止力值信号采集元件都选用压力传感器，所述行程采集元件选用位移传感器；试验台架的底部设有万向轮。