[发明专利]一种表面压力测量模型桨叶成型方法有效
申请号: | 201910965840.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110815900B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 李小敏;傅剑峰;邹海涛;李容容;陆欢;廖树根;孙志华;江春生;胡志江;白方超;杨晓娇 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B29D99/00 | 分类号: | B29D99/00;G01L5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 表面 压力 测量 模型 桨叶 成型 方法 | ||
1.一种表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,该方法首先单独成型桨叶本体和测压模块,将成型好的测压模块粘接至桨叶本体上形成模压桨叶;之后通过镗孔、安装测压块、静平衡、喷漆和打测压孔形成表面压力测量模型桨叶;
所述桨叶本体成型过程为:首先成型内置导线槽;然后,依次铺设蒙皮、衬套、预制件、大梁、泡沫、内置导线槽、测压盒腔;最后中温固化成型出桨叶本体,其中,预制件包括填块、堵盖;
所述内置导线槽的成型过程为:根据内置导线槽尺寸,利用桨叶本体成型模具,选用铝板,钣金成型出需要的外形,作为内部导线槽的模具,然后在成型模具上铺设碳纤维布,抽真空进炉中温固化成型,再侧面切开导线槽,取出成型模具后配置环氧胶湿法成型粘接表面玻璃布,最后固化得到内置导线槽;
所述测压模块的成型过程为:先硫化成型橡胶垫,在橡胶垫上修制测压毛细管槽,布置测压毛细管,最后粘接表面蒙皮。
2.根据权利要求1所述的表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,固化成型时采用模压共固化成型工艺。
3.根据权利要求1所述的表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,所述中温固化参数为:固化温度125±5℃,固化时间90~150min,合模间隙<0.1mm。
4.根据权利要求1所述的表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,所述环氧胶固化参数为:固化温度70±3℃,固化时间2~2.5小时。
5.根据权利要求1所述的表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,静平衡通过在测压盒腔内粘接配重块完成。
6.根据权利要求1所述的表面压力测量模型桨叶成型方法,其特征在于,粘接时选用环氧胶,具体为J-200-1A胶。
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