[发明专利]一种日程提醒方法、装置、存储介质及终端有效
申请号: | 201910966173.1 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN110730271B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 谭中军 | 申请(专利权)人: | 深圳酷派技术有限公司 |
主分类号: | H04M1/72451 | 分类号: | H04M1/72451;H04M1/72457 |
代理公司: | 北京恒博知识产权代理有限公司 11528 | 代理人: | 范胜祥 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 日程 提醒 方法 装置 存储 介质 终端 | ||
1.一种日程提醒方法,其特征在于,所述方法包括:
获取出行信息;其中,所述出行信息包括出行日期、到达时间和目的地;
基于所述出行日期之前的历史交通数据计算预设路径在所述到达时间下的第一拥堵概率;其中,所述预设路径为出发地至所述目的地的若干出行路线中发生重合的路径;
在所述第一拥堵概率大于预设概率时,基于所述历史交通数据确定所述目的地的非拥堵时间;其中,基于所述历史交通数据确定所述目的地的非拥堵时间包括:获取到达时间之前的预选到达时间段,所述预选到达时间段是用户预先设置的能够接受的时间范围;在所述预选到达时间段内确定多个预选到达时间;基于所述历史交通数据计算所述预设路径在每个所述预选到达时间下的第二拥堵概率;将第二拥堵概率最小的预选到达时间作为所述非拥堵时间;
所述方法还包括:基于所述非拥堵时间规划第一出发时间;所述基于所述非拥堵时间规划第一出发时间包括:根据所述出发地和所述目的地确定若干出行路线;基于所述历史交通数据计算每个所述出行路线在所述非拥堵时间下到达所述目的地的通行时间;根据最短的通行时间和所述非拥堵时间规划第一出发时间;
发出日程提醒消息;其中,所述日程提醒消息包括所述非拥堵时间和所述第一出发时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述出行日期之前的历史交通数据计算预设路径在所述到达时间下的第一拥堵概率,包括:
计算所述出行日期之前的预设历史时间区间内所述预设路径在所述到达时间下发生拥堵的次数;
拥堵次数和总次数的比例值作为所述第一拥堵概率。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一拥堵概率小于或等于预设概率时,基于所述到达时间规划第二出发时间。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的方法,其特征在于,所述基于所述出行日期之前的历史交通数据计算所述预设路径在所述到达时间下的第一拥堵概率之前,还包括:
获取当前位置,将当前位置作为所述出发地;
确定所述当前位置与所述目的地之间的距离大于预设距离。
5.一种日程提醒装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取出行信息;其中,所述出行信息包括出行日期、到达时间和目的地;
第一拥堵概率计算模块,与所述获取模块连接,用于基于所述出行日期之前的历史交通数据计算预设路径在所述到达时间下的第一拥堵概率;其中,所述预设路径为出发地至所述目的地的若干出行路线中发生重合的路径;
非拥堵时间确定模块,与所述第一拥堵概率计算模块连接,用于在所述第一拥堵概率大于预设概率时,基于所述历史交通数据确定所述目的地的非拥堵时间;其中,所述非拥堵时间确定模块包括:预选到达时间段获取单元,用于获取到达时间之前的预选到达时间段;预选到达时间确定单元,用于在所述预选到达时间段内确定多个预选到达时间;第二拥堵概率计算单元,用于基于所述历史交通数据计算所述预设路径在每个所述预选到达时间下的第二拥堵概率;非拥堵时间确定单元,用于将第二拥堵概率最小的预选到达时间作为所述非拥堵时间;
第一出发时间规划模块,用于基于所述非拥堵时间规划第一出发时间;所述第一出发时间规划模块包括:出行路线确定单元,用于根据所述出发地和所述目的地确定若干出行路线;通行时间计算单元,用于基于所述历史交通数据计算每个所述出行路线在所述非拥堵时间下到达所述目的地的通行时间;第一出发时间规划单元,用于根据最短的通行时间和所述非拥堵时间规划第一出发时间;及
提醒模块,其与所述非拥堵时间确定模块连接,用于发出日程提醒消息;其中,所述日程提醒消息包括所述非拥堵时间和所述第一出发时间。
6.一种计算机存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质存储有多条指令,所述指令适于由处理器加载并执行如权利要求1至4中任意一项的方法步骤。
7.一种终端,其特征在于,包括:处理器和存储器;其中,所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行如权利要求1至4中任意一项的方法步骤。
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