[发明专利]一种充电系统

说明书

本发明涉及一种充电系统，包括：运载单车、控制平台、电池组件和蜂巢状储藏柜，蜂巢状储藏柜用于存放所述电池组件，并在预设时间内通过电网谷段电为电池组件进行充电，电池组件可拆卸地设置于运载单车上，运载单车用于运载电池组件至目标地点，以使通过电池组件为目标车辆充电；控制平台包括运载单车控制单元、管理单元、电池组件控制单元和蜂巢状储藏柜控制单元；通过运载单车控制单元、管理单元、电池组件控制单元和蜂巢状储藏柜控制单元的作用关系，实现利用电池组件的方式为目标车辆进行充电，保证了充电的电压，通过运载单车也可以实现对没有充电桩的地方的充电，有效地增加充电的方式。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，具体涉及一种充电系统。

背景技术

随着电动汽车的迅速发展，汽车充电需求越来越大，至2017年年末全国电动汽车累计销售153万辆，仅建设公共充电桩21万个，充电设施建设严重滞后。由于汽车充电设施不配套，充电效率低下，造成的电动汽车制造业发展瓶颈和用户充电不便的问题日益突出。为此，完善汽车充电设施配套建设，解决汽车充电问题，已成为消除电动汽车发展瓶颈和方便电动汽车用户的迫切需要。

现有的电动汽车充电设施主要有两种，一种是以交流电充电的慢充充电桩，另一种是以直流电充电的快充充电桩。目前，无论是交流还是直流充电桩，都存在着一定的缺陷和不足。大量的用电需求导致不能对充电桩的充电电压进行保证，使得在用电量较大时，充电桩的电压不足，容易对电动汽车的电池带来一定程度的损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种充电系统，以解决现有技术中的充电桩充电电压不足，损坏电车电池的问题。

为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：

一种充电系统，包括：运载单车、控制平台、电池组件和蜂巢状储藏柜；

所述蜂巢状储藏柜用于存放所述电池组件，并在预设时间内通过电网谷段电为所述电池组件进行充电；

所述电池组件可拆卸地设置于所述运载单车上，所述运载单车用于运载所述电池组件至目标地点，以使通过所述电池组件为目标车辆充电；

所述控制平台包括运载单车控制单元、管理单元、电池组件控制单元和蜂巢状储藏柜控制单元；

所述运载单车控制单元、所述电池组件控制单元和所述蜂巢状储藏柜控制单元均与所述管理单元相连；

所述运载单车控制单元用于控制所述运载单车的运行或停止；所述电池组件控制单元用于控制所述电池组件的自充电时间和充电电量；所述蜂巢状储藏柜控制单元用于控制所述电池组件的存储、提取权限；

所述管理单元根据所述运载单车控制单元、所述电池组件控制单元和所述蜂巢状储藏柜控制单元的运行数据进行计费结算处理。

可选的，上述所述运载单车包括驱动部件和移动轮；

所述驱动部件与所述移动轮机械连接；所述移动轮设置于所述运载单车与地面接触的一侧；

所述驱动部件在所述运载车控制单元的控制下，带动所述移动轮转动，以使运载单车移动。

可选的，上述所述驱动部件包括驱动电池和驱动轴；

所述驱动电池设置于所述运载单车的车体的下部，所述驱动电池与所述运载单车控制单元相连，所述驱动电池用于为所述运载单车提供驱动力；

所述驱动轴与所述移动轮机械转动连接，所述驱动轴带动所述移动轮转动和转向。

可选的，上述所述运载单车还包括雷达扫描识别组件；

所述雷达扫描识别组件与所述运载车控制单元相连；