[发明专利]拖拉机双托架减振前驱动桥在审

专利信息
申请号: 201910967472.7 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN110843443A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 李政平;种昆;刘艳君;顾硕文;刘志刚;殷月朋;于晓华;王卉;张加伟;孙广收;宋玉浩 申请(专利权)人: 山东五征集团有限公司;山拖农机装备有限公司
主分类号: B60G9/02 分类号: B60G9/02;B60G11/08;B60B35/12
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司 37244 代理人: 宫克礼
地址: 262300 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 拖拉机 托架 减振前 驱动
【权利要求书】:

1.拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:包括安装在拖拉机机体底部的固定托架,所述固定托架的后部铰接有浮动托架,所述固定托架的前部与所述浮动托架之间设置有减振装置,驱动桥体总成左右摆动安装在所述浮动托架上。

2.如权利要求1所述的拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:所述固定托架与所述浮动托架的后部通过连接轴铰接,所述连接轴的轴线横向设置,所述浮动托架与所述驱动桥体总成之间的摆动轴线纵向设置。

3.如权利要求2所述的拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:所述浮动托架的前后两端相对固定安装有前固定架与后固定架,所述驱动桥体总成的中间前后两端相对固定安装有前摇摆轴与后摇摆轴,所述前固定架左右摆动安装在所述前摇摆轴上,所述后固定架左右摆动安装在所述后摇摆轴上。

4.如权利要求1所述的拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:所述减振装置包括横向设置的钢板弹簧,所述钢板弹簧的顶端通过U形螺栓固定连接在所述固定托架上,所述钢板弹簧的底端接触在所述浮动托架上。

5.如权利要求1所述的拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:所述减振装置为安装在所述固定托架与所述浮动托架之间的空气弹簧或油气弹簧。

6.如权利要求1至5任一权利要求所述的拖拉机双托架减振前驱动桥,其特征在于:所述驱动桥体总成包括桥壳本体,所述桥壳本体内设置有中央传动系统,所述桥壳本体的后端设置有与所述中央传动系统传动连接的万向传动轴,所述桥壳本体的两端分别连接有轮边减速系统,两所述轮边减速系统之间连接有转向系统。

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