[发明专利]用于前缘结构和后缘结构的模块化附接件在审
申请号: | 201910967619.2 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN111055994A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 罗德尼·埃文斯;韦尔农·霍姆斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;B64C1/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;杨颖 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 前缘 结构 后缘 模块化 附接件 | ||
公开了一种用于飞行器机翼的可调节固定结构附接系统(200),该附接系统(200)包括支架(210)和衬套(220),支架(210)包括:用于连接至翼盒的壁(212)、从壁(212)突出的突出部(214)以及延伸穿过突出部(214)的槽(216),其中,槽(216)具有高度和宽度,该衬套(220)具有延伸穿过衬套以用于接纳销的孔眼(222),其中,衬套(222)能够插入槽(216)中并且相对于槽(216)定尺寸,使得衬套(220)基本上不能在槽(216)的宽度方向上移动而能够在槽(216)的高度方向上移动,从而改变衬套(220)在槽(216)内的位置。还公开了用于飞行器机翼的固定结构附接装置、模块化飞行器机翼部分、用于飞行器机翼的前缘或后缘附接系统以及飞行器。
技术领域
本发明涉及用于飞行器机翼的可调节固定结构附接系统、用于飞行器机翼的固定结构附接装置、模块化飞行器机翼部分、用于飞行器机翼的前缘或后缘附接系统、以及飞行器。
背景技术
在一些情况下,必须对个体飞行器部件进行特别的改型以管理飞行器组件中累积的公差并确保飞行器满足空气动力学要求,从而导致成本增加和组装的延迟。普遍期望增加飞行器的制造和组装速度以满足商业需求并降低成本。
发明内容
本发明的第一方面提供了一种用于飞行器机翼的可调节的固定结构附接系统,该附接系统包括支架和衬套,该支架包括:用于连接至翼盒的壁、从该壁突出的突出部以及延伸穿过该突出部的槽,其中,该槽具有高度和宽度,并且,该衬套具有延伸穿过该衬套以用于接纳销的孔眼,其中,衬套能够插入槽中并且相对于该槽定尺寸,使得衬套基本上不能在槽的宽度方向上移动而能够在槽的高度方向上移动,从而改变衬套在槽内的位置。
可选地,衬套的外表面在衬套的相反两侧上包括平行的平坦区域,并且平坦区域之间的距离大致等于槽的宽度,以防止在衬套位于槽中时衬套相对于支架旋转。
可选地,衬套包括从衬套的外表面径向向外延伸的凸缘,并且该凸缘构造成在衬套位于槽中时与突出部接合,以防止衬套穿过槽。
可选地,附接系统包括用以保持凸缘抵靠突出部的保持件,该保持件构造成允许衬套在槽的高度方向上移动。
可选地,附接系统包括用于插入到衬套的孔眼中的套筒,该套筒具有延伸穿过该套筒以用于接纳销的孔。
可选地,当套筒位于孔眼中时,该套筒能够相对于衬套旋转。
可选地,孔的轴线与套筒的轴线不同轴,使得在套筒位于孔眼中并且衬套位于槽中时,套筒相对于衬套的旋转改变支架的壁与孔的轴线之间的距离。
可选地,附接系统包括:销,该销构造成穿过突出部的槽、衬套的孔眼、套筒的孔(在存在的情况下)、以及前缘或后缘固定结构的固定结构连接件;以及销保持件,该销保持件构造成与销接合,以防止在销位于槽、孔眼、孔(在存在的情况下)以及前缘或后缘固定结构的连接点中并且销保持件与销接合时销沿着销的轴线移动。
可选地,支架包括:第二突出部,该第二突出部从壁突出,使得突出部是平行的并且突出部之间的间隙足以接纳前缘或后缘固定结构的固定结构连接器;以及第二槽,该第二槽延伸穿过第二突出部并定位成使得槽是同轴的,其中,该系统包括第二衬套,该第二衬套与衬套大致相同并且能够插入第二槽中。
可选地,附接系统包括第二套筒,该第二套筒与套筒大致相同并且能够插入第二衬套的孔眼中。
可选地,销构造成穿过第二突出部的第二槽、第二衬套的孔眼和第二套筒的孔(在存在的情况下)。
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