[发明专利]一种基于飞机平台的灭火方法及系统在审
申请号: | 201910967978.8 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN110812732A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 范小勇;谢辉 | 申请(专利权)人: | 中航通飞研究院有限公司 |
主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02;B64D1/18 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 519040 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 飞机 平台 灭火 方法 系统 | ||
本申请提供一种基于飞机平台的灭火方法及系统,所述方法包括:飞机根据预先获得的飞机可载水量,进行载水;根据注入药剂模式,执行药剂注入;若飞机飞行速度及飞机飞行高度在预设范围内,则打开对应的投水舱门。
技术领域
本发明属于一种基于飞机平台的灭火任务系统构架,具体涉及一种灭火控制系统逻辑构架的发明。
背景技术
在某大型水路两栖飞机的研制过程中,森林灭火是其主要的一个功能,但是目前国内的航空企业没有一家专门从事大型灭火任务系统研发。基于飞机平台的灭火任务系统,主要针对我国目前没有自主的飞机平台灭火飞机,此项发明填补了国内航空界的空白。
发明内容
本发明提出了一种基于飞机平台的灭火方法及系统,实现基于飞机平台的灭火任务。
第一方面,本申请提供一种基于飞机平台的灭火方法,所述方法包括:
飞机根据预先获得的飞机可载水量,进行载水;
根据注入药剂模式,执行药剂注入;
若飞机飞行速度及飞机飞行高度在预设范围内,则打开对应的投水舱门。
优选的,在所述根据预先获得的飞机可载水量进行载水之前,所述方法还包括:上电自检和地面自检测。
优选的,所述根据预先获得的飞机可载水量,进行载水工作,具体包括:
根据预先获得的飞机可载水量,进行注水工作;
或者,根据预先获得的飞机可载水量,进行水面滑行汲水工作。
优选的,所述注入药剂模式包括人工模式和自动模式,其中:
所述人工模式为根据飞机当前载水量进行药剂注入;
所述自动模式为在汲水完成,经过预设时间后,依据飞机当前载水量进行药剂注入。
第二方面,本申请提供一种基于飞机平台的灭火系统,所述系统包括灭火任务计算机、药剂箱液量传感器、水箱液量传感器、水箱阀、药剂箱阀、汲水斗、药剂箱、水箱,其中:
灭火任务计算机分别与药剂箱液量传感器、水箱液量传感器、水箱阀、药剂箱阀连接,用于采集所述药剂箱液量传感器和所述水箱液量传感器的信息,控制所述水箱阀和所述药剂箱阀;
药剂箱液量传感器安装在药剂箱内,用于测量药剂箱内灭火药剂装载量;
水箱液量传感器安装在水箱内,用于测量水箱内水量;
汲水斗通过汲水管路与水箱连接。
优选的,所述系统还包括应急放水系统,所述应急放水系统用于在所述灭火任务计算机故障状态下对水箱进行紧急防水。
优选的,所述系统还包括紧急放水系统,所述紧急放水系统用于在飞机液压源失效或者飞机电源失效的情况下,通过应急汇流条供电,开启水箱的放水管路。
优选的,所述系统还包括舱门收放位置传感器,所述舱门收放位置传感器实时监控飞机投水舱门的位置状态信息。
优选的,所述系统还包括汲水斗位置传感器,所述汲水斗位置传感器与汲水斗连接,用于实时监控汲水斗收放位置状态信息。
本发明提出了一种基于飞机平台的灭火任务系统构架,用于大型灭火飞机,考虑飞机由于灭火任务系统在功能失效下引起灾难级事故的安全性要求,做出各种人工保护措施;同时又兼顾自动化操纵的简便性,设置各种逻辑判断,自动保护飞机的安全通过汲水准备,投水准备开关,规避了飞行员的误操作和非指令的汲水,投水。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种基于飞机平台的灭火系统的示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航通飞研究院有限公司,未经中航通飞研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910967978.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。