[发明专利]一种公交分段计价系统

说明书

本发明公开了一种公交分段计价系统，该系统包括主控模块、定位模块、存储模块、无线模块、上车车载机和下车车载机，互主控模块分别连接定位模块、存储模块和无线模块，无线模块分别连接上车车载机和下车车载机，通过各个模块之间的数据交互，主控模块获取并一一比对位置定位数据和多个公交站点定位数据确定当前公交站点；通过比对同一公交卡ID的上车站点信息和下车站点信息获取票价扣费信息，通过无线模块与上车车载机和下车车载机的进行交互，将票价扣费信息并发送给下车车载机实现公交分段计费。

技术领域

本发明属于公交计费领域，具体涉及一种公交分段计价系统。

背景技术

在目前日益丰富的公交系统环境中，目前公交出行的方式主要包括电子收费和人工收费两种方式。对于电子收费方式来说，主要采取一票制的方式，适合短距离的公交系统；然而，随着公交出行线路的增多，一票制系统已经慢慢无法满足各方面的需求，同时，多样化的收费方式也将是必然趋势，对于距离长尤其是偏远区域的公交系统来说，通常会采取分段计价收费。

现有的分段收费模式，需要司机进行手动干预设备终端，并且同时也需要分心观察乘客上车刷卡以及购票情况，极大地影响了车辆行驶的安全性，通常采用人工既干扰了司机的正常工作，人工售票的方式也影响了乘客的乘车体验。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种公交分段计价系统，通过各个模块之间的数据交互，主控模块获取并一一比对位置定位数据和多个公交站点定位数据确定当前公交站点；通过比对同一公交卡ID的上车站点信息和下车站点信息获取票价扣费信息，通过无线模块与上车车载机和下车车载机的进行交互，将票价扣费信息并发送给下车车载机实现公交分段计费。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种公交分段计价系统，该系统包括主控模块、定位模块、存储模块、无线模块、上车车载机和下车车载机，主控模块分别连接定位模块、存储模块和无线模块，无线模块分别连接上车车载机和下车车载机，其特征在于，

主控模块用于按照预设的时间间隔发送第一指令给定位模块和存储模块，接收位置定位数据和多个公交站点定位数据，一一比对位置定位数据和多个公交站点定位数据确定当前公交站点；接收无线模块发送的上车刷卡信息数据和下车刷卡信息数据；调取存储模块的票价表信息，通过比对同一公交卡ID的上车站点信息和下车站点信息获取票价扣费信息，并发送票价扣费信息给无线模块；

定位模块用于依据主控模块的第一指令发送请求卫星数据给定位卫星，接收卫星返回的位置定位数据并发送给主控模块；

存储模块用于存放多个公交站点定位数据和票价表信息，并依据主控模块的第一指令调取多个公交站点定位数据主控模块，发送票价表信息给主控模块；

无线模块用于接收来自上车车载机的上车刷卡信息数据和下车车载机的下车刷卡信息数据给主控模块，上车刷卡信息数据包括公交卡ID和上车站点信息，下车刷卡信息数据包括公交卡ID和下车站点信息；接收当前公交站点信息并发送给上车车载机和下车车载机；接收来自主控模块的票价扣费信息并发送给下车车载机；

上车车载机用于获取公交卡的上车刷卡信息，依据接收的当前公交站点信息更新存储站点信息；

下车车载机用于获取公交卡的下车刷卡信息，依据接收的当前公交站点信息更新存储站点信息，依据接收的票价扣费信息对公交卡进行扣费。

作为本发明的进一步改进，该系统还包括显示模块，显示模块连接主控模块，显示模块用于接收来自主控模块的显示数据并进行显示。

作为本发明的进一步改进，该系统还包括语音模块，语音模块连接主控模块，语音模块用于接收来自主控模块的音频数据并进行播放。

作为本发明的进一步改进，该系统还包括接口模块，接口模块连接主控模块，接口模块包括传感器检查接口，传感器接口用于检测公交车的开关门状态，并将公交车的开关门状态发送给主控模块；