[发明专利]一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法在审
申请号: | 201910969414.8 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN111284933A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 宋晓玲;严健;张强;周刚;徐晓萍;金万江;王大伟;林阳;张绪军 | 申请(专利权)人: | 新疆天业(集团)有限公司;石河子开发区西部资源物流有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/02;B65D90/18;B66F7/10 |
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地址: | 832000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 关闭 集装箱 方法 | ||
一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的辅助装置中,具有一集装箱箱体和关闭箱门辅助装置,关闭箱门辅助装置位于集装箱箱体一侧;通过使用一种用于集装箱关闭箱门辅助装置,利用支撑杆锁定集装箱角件,并通过装置上千斤顶的作用,提升集装箱箱体高度,从而抵消集装箱箱体形变问题,人工完成关闭箱门作业,解决现有的集装箱箱体形变关门困难,入箱效率低的问题,具有操作简单、效率高等优点。
技术领域
本发明涉及一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,特别是适用于集装箱箱门关闭的方法中。
背景技术
大宗货物集装箱入箱作业多采用露天作业,由于入箱场坪坡度、场坪受损或其他原因,导致入箱后集装箱因重量变化箱体发生形变,箱门无法关闭,目前,解决集装箱箱门关闭的问题,多采用正面吊将集装箱在空中吊起时,人工进行关闭,人机交互作业存在安全隐患,且操作麻烦,费时费力,造成入箱作业效率低。
发明内容
本发明解决了现有的集装箱箱体形变关门困难的问题。本发明提供一种用于集装箱关闭箱门辅助装置,该装置结构简单,利用支撑杆锁定集装箱角件,并通过装置上千斤顶的作用,提升集装箱箱体高度,从而抵消集装箱箱体形变和地面不平的问题,无需借助正面吊,人工完成关闭箱门作业。
本发明采用的技术方案是:一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的辅助装置中,具有一集装箱箱体和关闭箱门辅助装置,关闭箱门辅助装置位于集装箱箱体一侧;关闭箱门辅助装置包括依次连接的支撑体、限位架、千斤顶,千斤顶下部焊接在限位架的底座上,千斤顶上部焊接在支撑体上,其中支撑体焊接有支撑杆和支撑靠背,支撑杆位于支撑体的下端,支撑靠背位于支撑杆的正上方;限位架设有底座、限位挡板、行走轮、推拉杆,且限位挡板在支撑杆和支撑靠背之间位置,行走轮和推拉杆焊接在限位架末端;集装箱箱体设有角件,且角件设有定位孔。
所述的一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的支撑杆形状为蘑菇头,且支撑杆直径小于集装箱角件上定位孔直径,直径范围为30~60mm。
所述的一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的支撑靠背形状为倒“L”形,其左侧有一凸起垂直段。
所述的一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的千斤顶规格50~100吨,利于将满载货物的集装箱提升调整。
所述的一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的支撑体随着千斤顶高度变化进行升降。
所述的一种用于辅助关闭集装箱箱门的方法,所述的限位挡板离支撑体的距离0~400mm。
本发明的有益效果:通过使用一种用于集装箱关闭箱门辅助装置,利用支撑杆锁定集装箱角件,并通过装置上千斤顶的作用,提升集装箱箱体高度,从而抵消集装箱箱体形变问题,无需借助正面吊,人工完成关闭箱门作业,解决现有的集装箱箱体形变关门困难,操作繁琐,入箱效率低的问题。本发明可适用于集装箱箱门关闭过程中。
附图说明
图1为一种用于集装箱关闭箱门辅助装置结构示意图。
图2为一种用于集装箱关闭箱门辅助装置左视图。
图1-2中,1为集装箱箱体,2为角件,3支撑杆,4为限位架,5为底座,6为行走轮,7为推拉杆,8为千斤顶,9为支撑体,10为支撑靠背,11为限位挡板。
具体实施方式
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