[发明专利]车厢及具有其的轨道车辆在审

专利信息
申请号: 201910969563.4 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN110758432A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 唐亚男;王琳 申请(专利权)人: 唐亚男
主分类号: B61D37/00 分类号: B61D37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市李沧区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车体 车厢 轨道车辆 乘客 货物 售货机 拿取 盛放 购买 承载 申请
【说明书】:

发明提供了一种车厢及具有其的轨道车辆,该车厢包括:车体,车体上设有售货部,售货部用于安装售货机和/或盛放货物,以供乘客购买;乘坐部,乘坐部设置在车体的内侧,以用于承载乘客;其中,售货部的至少一侧朝向车体的内侧,以使乘坐部内的乘客在车体的内侧通过售货部购买或拿取货物。本申请的车厢解决了现有技术中的轨道车辆上卖货物不方便的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种车厢及具有其的轨道车辆。

背景技术

随着高铁和地铁的发展,铁路出行已经成为人们出门的首选交通方式,高铁和地铁具有安全、快捷和舒适等多个其他交通工具不可比拟的优势。

目前高铁或火车上在售卖货物时依然采用最原始的方式,通过售货员推着小车进入各个车厢进行售卖,这种方式不仅需要大量的人工进行操作,同时由于售货员在售卖时,需要吆喝,这种最原始的售卖方式已经渐渐引起了乘客的反感和调侃。长途旅行时乘客最需要的是休息,车厢内最需要的是保持安静,售货员推小车售卖的方式不仅产生噪音影响乘客休息,同时售货员在推小车走动时由于过道狭窄,经常与乘客发生碰擦,造成许多不必要的麻烦。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车厢及具有其的轨道车辆,以解决现有技术中的轨道车辆上卖货物不方便的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种车厢,包括:车体,车体上设有售货部,售货部用于安装售货机和/或盛放货物,以供乘客购买;乘坐部,乘坐部设置在车体的内侧,以用于承载乘客;其中,售货部的至少一侧朝向车体的内侧,以使乘坐部内的乘客在车体的内侧通过售货部购买或拿取货物。

进一步地,售货部设置在乘坐部一端的车体上或设置在乘坐部两端的车体上。

进一步地,车体上还设有储藏部,储藏部与售货部连通,以在乘客拿取售货部内的货物后向售货部内供货。

进一步地,售货部为容纳空间,容纳空间用于安装售货机。

进一步地,车厢还包括:售货机,售货机设置在售货部内,以提供多种货物使乘客自行购买。

进一步地,售货机为自动售货机。

进一步地,售货部上设有多个窗口,多个窗口均设置在售货部朝向车体内侧的一面,以分别用于盛放不同种类的货物。

进一步地,多个窗口均设有标示,每个窗口的标示与其它窗口处的标示均不相同,以使顾客根据相应窗口处的标示购买相应窗口内的货物。

进一步地,乘坐部内设有座椅或床铺,以供乘客休息。

本发明还提供了一种轨道车辆,包括多节车厢,多节车厢中的至少一节车厢为上述的车厢。

应用本发明的技术方案的车厢主要应用于轨道车辆上,该轨道车辆为高铁或地铁或城轨等,该车厢包括乘坐部和售货部,乘坐部用于乘客休息乘坐或躺卧,售货部设置在车厢内,售货部的一侧朝向车厢内,通过在车厢内设置售货部,从而方便了乘坐部处的乘客购买所需的物品,解决了现有技术中乘客购买物品需要等待售货员走到该车厢中才能购买的问题,本申请的车厢在乘坐部端部设置售货部便于乘客随时根据自己的需要进行购买货物,实现了无售货员售货的目的,节省了人力,也无需等待售货员售卖,还能够避免现有的售货员吆喝的方式,减少车厢内噪音,减少售货员推着小车与乘客发生碰撞的风险,提高了乘客乘坐的舒适度,更加适合现代化的轨道车辆和人们的需求。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1示出了根据本发明的车厢的第一种实施例的剖视图;

图2示出了本发明的车厢的第二种实施例的剖视图;

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