[发明专利]一种声电转换与储存装置在审
申请号: | 201910970334.4 | 申请日: | 2019-10-13 |
公开(公告)号: | CN112653313A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 聂乾 | 申请(专利权)人: | 湘潭智联技术转移促进有限责任公司 |
主分类号: | H02K35/00 | 分类号: | H02K35/00;H04R27/00;H04R7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转换 储存 装置 | ||
本发明公开了一种声电转换与储存装置,包括振动膜、环形磁铁、金属棒、线圈、升压稳压结构、电容和收声筒,收声筒呈喇叭状,振动膜位于喇叭状收声筒的大口端,环形磁铁、金属棒、线圈、升压稳压结构和电容位于收声筒和振动膜围成的空腔内。本发明从声的传播过程截取噪声,提高了对噪声的利用率;通过利用声音引起装置中的金属振动膜振动产生感应电流;通过设置扩声结构增大声音的频率,提高声电转换率;利用升压和稳压模块增大感应电流并使其拥有一个稳定的输出环境;利用电容将电能进行储存,实现声能向电能的转化。
技术领域
本发明属于噪声清洁利用技术领域,具体为一种声电转换与储存装置。
背景技术
噪声成为影响人类正常生活的主要环境污染之一。目前,国内在噪声方面的处理,大多还是依靠隔绝噪声和采用少吸音材料的方法,而在噪声的有效利用方面还缺乏可行的装置。对于工厂设备上的噪声处理,大部分都是采用物理方法,通过添加润滑油减少摩擦力,从而减少噪声。对于马路上的噪声,则采用禁止鸣笛的方法。而在飞机场内,往往依靠飞机本身的升降方式和发动机的构造优化来减少噪声的排放。对于火车站区域,周围居民只能通过安装隔音门窗等方法,尽量做好隔音防范。然而,上述方法或技术并不能很好处理噪声并有效利用声能。
发明内容
针对现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种声电转换与储存装置,从声的传播过程截取噪声,提高了对噪声的利用率;通过利用声音引起装置中的金属振动膜振动产生感应电流;通过设置扩声结构增大声音的频率,提高声电转换率;利用升压和稳压模块增大感应电流并使其拥有一个稳定的输出环境;利用电容将电能进行储存,实现声能向电能的转化。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种声电转换与储存装置,包括振动膜、环形磁铁、金属棒、线圈、升压稳压结构、电容和收声筒,收声筒呈喇叭状,振动膜位于喇叭状收声筒的大口端,环形磁铁、金属棒、线圈、升压稳压结构和电容位于收声筒和振动膜围成的空腔内。
作为上述技术方案的进一步改进:
振动膜为圆锥型,振动膜圆锥形的底面和收声筒的大口端平齐,振动膜的尖端顶部位于收声筒和振动膜围成的空腔内。
金属棒为圆柱形的长杆,金属棒的一端连接振动膜的尖端,另一端和线圈固定连接。
环形磁铁呈环形、套接在金属棒的外部,环形磁铁和金属棒不接触。
环形磁铁套接在金属棒的靠近振动膜的一端,环形磁铁和收声筒相对固定。
金属棒的远离振动膜的一端外部套接有线圈。
线圈为导电线圈,线圈连接升压稳压结构和电容,升压稳压结构和电容与收声筒相对固定。
升压稳压结构包括升压结构和稳压结构。
收声筒形状间隙使用优质吸声材料降噪。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:从声的传播过程截取噪声,提高了对噪声的利用率;通过利用声音引起装置中的金属振动膜振动,使装置中电磁线圈的磁通量发生改变,进而产生感应电流;通过设置一个扩声结构,增大声音的频率,提高声电转换率;利用升压和稳压模块增大感应电流并使其拥有一个稳定的输出环境,从而实现对用电器供电或储存在蓄电器中;利用电容将电能进行储存,实现声能向电能的转化,来达到噪声的清洁利用并实现节能减排的目的。
附图说明
图1为本发明一个实施例的结构示意图;
图2为本发明一个实施例的爆炸结构示意图;
图3为本发明一个实施例的技术方案流程图。
具体实施方式
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