[发明专利]一种高强度耐候型船舶用缆绳的制备方法

说明书

本发明涉及一种高强度耐候型船舶用缆绳的制备方法，属于材料技术领域。本发明以乙二醇、苯二甲酸、聚乙烯醇为原料，采用甲醛进行缩醛化，制备出具有良好耐老化性的缆绳纤维丝，以氢离子为反应催化剂，本发明将涂布乌洛托品的钢丝和制备的缆绳纤维丝搓制，制备出高强度耐候型船舶用缆绳，在钢丝的表面涂布乌洛托品缓蚀剂，能有效防止钢丝生锈，制备的高强度耐候型船舶用缆绳在受力时，钢丝能起缓冲、避免磨损的作用，使得高强度耐候型船舶用缆绳具有良好的强度；本发明中光稳定剂的加入，可以强烈的吸收紫外线，热稳定性好，在加工中也不会因热而变化，热挥发性小，耐浸洗，使得制备的高强度耐候型船舶用缆绳具有较好的防晒性和耐老化性。

技术领域

本发明涉及一种高强度耐候型船舶用缆绳的制备方法，属于材料技术领域。

背景技术

船舶用缆绳根据用途不同分为静索和动索两种，静索用于稳定大栀和烟囱，动索用于起货吊货，通常用的缆绳有植物纤维绳、化学纤维绳和钢丝绳，化学纤维绳由于柔软、耐用、质轻和搬运方便，并且具有较强的耐化学药品性，因此被广泛应用，但是化学纤维绳在使用过程中由于摩擦起毛，会减少缆绳的使用寿命，并且在摩擦过程中容易起静电，同时在高温和遇火容易燃烧。

用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳，合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米，8股缆绳一般直径为35～120毫米。

现有的缆绳有丙纶长丝、涤纶复合丝、高分子聚乙烯、夜光绳索、芳纶绳索、化纤网络、尼龙单丝复合绳索等。不同材料的缆绳具有不同的特性，其主要特点如下：1、尼龙绳强度大、柔软、弹性好、耐腐蚀、抗疲劳性强。但是摩擦后静电大、易脏；吸水性强，不耐风雨日晒。2、乙纶绳耐低温，吸水性小(0.1％)，能浮于水面，但是不耐高温。手感与白棕绳相似。3、维尼龙绳耐低温、耐腐蚀、抗日晒、但是吸水性强、回弹性差。4、涤纶绳耐腐蚀、耐气候性较好、强度大、吸水率小，在航海中多用作拖绳。5、丙纶绳综合性能好，也是现在最为常用的海船缆绳，但是同样存在耐热性差的缺点。

现有的专利文献CN101531806(一种聚苯二甲酸乙二醇脂/玄武岩纤维复合材料及其制备方法2009.9.16)和CN103044877A(一种含改性玄武岩纤维和聚合物的复合材料及其制备方法2013.04.17)均揭示了一种利用玄武岩纤维作为增强体用于制作复合材料的制备方法，但我们对上述制备方法获得复合材料产品以及市面上出现的由连续玄武岩纤维复合材料进行性能测试，测试结果表明，不同工艺条件对复合材料的力学性能有很大的影响，主要表现在玄武岩纤维材料体系的组成、纤维表面处理的选择以及复合材料的结构等方面，而现有的复合材料在力学性能上还有待加强，为此，本发明专门提出了一种玄武岩纤维复合筋的制备方法。

船舶缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米，8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外，还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面。

例如中国专利申请号为CN201510734146.3一种具有较高韧性的轮船用缆绳，涉及轮船用缆绳编织技术领域，由熔软剂、瓶片PT、柔软剂、溴化丁基橡胶、环氧大豆油、铝酸钠、氨基硅油乳液、尼龙丝、抗紫外线剂、抗盐碱剂、精制矿物油、氢氧化钠和非离子表面活性剂制备、编织而成。本发明所提供的技术方案编织的缆绳不紧具有很好的韧性强度、而且还具有优越的抗盐碱性能和抗紫外线能力，对于远洋作业的使用有很好的效果，并且本发明中所用到的涂覆助剂也经过特殊研制配比而成，具有卓越的防水、抵抗海水的侵蚀的作用，对缆绳具有良好的保护作用。