[发明专利]一种基于物联网的电器自动化控制系统有效
申请号: | 201910970917.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110588606B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 刘洪坡;裴祥;石晨;雷蕾 | 申请(专利权)人: | 河南工业职业技术学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李杰梅 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 电器 自动化 控制系统 | ||
本发明公开了一种基于物联网的电器自动化控制系统,包括:位置采集模块,通过位置定位芯片采集电动汽车的位置信息;位置模拟模块,根据电动汽车的位置信息,将电动汽车的位置信息以点状的形式显示在虚拟的地图上;坐标提取模块,在电子地图上建立二维坐标,提取出电动汽车在虚拟地图上的二维坐标的坐标点;坐标对比模块,当相邻两个电动汽车之间的距离达到设定的距离的时候,认定两辆电动汽车之间的距离过近;强制控制模块,分别对两辆电动汽车进行刹车。本发明在电动汽车上安装定位装置,将所有的电动汽车的位置全部上传至云端,同时,当云端显示两个电动汽车距离太近的时候,通过控制电动汽车的行驶保证两个电动汽车的行驶安全。
技术领域
本发明涉及物联网技术领域,特别涉及一种基于物联网的电器自动化控制系统。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。在目前的电动汽车中,有蓄电池提供能量,根据蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统的流程,来驱动汽车行驶的。
在目前的电动汽车驾驶中,仍然会存在由于驾驶员操作不当而导致车辆之间相撞的事故。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术中存在的问题,提供一种基于物联网的电器自动化控制系统,在电动汽车上安装定位装置,将所有的电动汽车的位置全部上传至云端,同时,当云端显示两个电动汽车距离太近的时候,通过控制电动汽车的行驶保证两个电动汽车的行驶安全。
为此,本发明提供一种基于物联网的电器自动化控制系统,包括:
位置采集模块,通过设在电动汽车上的位置定位芯片,采集电动汽车的位置信息;
位置模拟模块,根据位置采集模块得到的电动汽车的位置信息,将电动汽车的位置信息以点状的形式显示在虚拟的地图上;
坐标提取模块,在电子地图上建立二维坐标,同时提取出电动汽车的位置信息在虚拟地图上的二维坐标的坐标点;
坐标对比模块,通过邻近的两个坐标点计算出相邻两个电动汽车之间的距离,当相邻两个电动汽车之间的距离达到设定的距离的时候,认定两辆电动汽车之间的距离过近;
强制控制模块,当两辆电动汽车之间的距离过近的时候,分别通过两个电动汽车的刹车系统对两辆电动汽车进行刹车。
进一步,所述位置模拟模块包括:
电子地图建立模块,通过地图软件得到最新的城市电子地图;
位置信息分解模块,将电动汽车的位置信息分解为经度信息和纬度的信息;
地图经纬度标记模块,在电子地图上标记经纬度的网络;
位置匹配模块,将位置信息分解模块中得到的电动汽车的经度和纬度插入到地图经纬度标记模块中的经纬度的网络中;
位置显示模块,使用点状的图形将位置匹配模块中的电动汽车所在的经度和纬度进行标记。
更进一步,所述坐标提取模块包括:
坐标建立模块,在电子地图的平面地图的上方,建立二维的直角坐标系,同时,将坐标系透明覆盖在电子地图的上面;
二维坐标转换模块,将经度和纬度所组成的网络根据设定的算法转化为二维的直角坐标系;
电动汽车坐标点生成模块,将电动汽车所在位置的经度和纬度根据上述方法转化为直角坐标系中二维坐标的坐标点。
进一步,坐标对比模块包括:
距离计算模块,将两个电动汽车坐在的坐标点通过两点间的距离计算公式计算出两个电动汽车之间距离;
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