[发明专利]一种可稳定回油的油分结构

说明书

本发明涉及一种可稳定回油的油分结构，包括壳体、进气管、出气管和回油管，所述壳体为圆柱筒体，其上端盖和下端盖均为平底碗状；所述出气管穿装在所述上端盖上；所述进气管穿装在所述壳体上部侧壁上；所述回油管连接在所述下端盖上，并与该下端盖贯通；所述壳体内的下部设有横置的挡板；该挡板为盘状，其上设有多个通孔，其周边与所述壳体内壁相连。本发明设计合理，结构简单，便于生产和安装，并可有效避免在油分结构底部形成漩涡，提高回油的稳定性，确保压缩机的正常运行。

技术领域

本发明涉及一种空调部件，尤其是一种油分结构，具体的说是一种可稳定回油的油分结构。

背景技术

对于有润滑油的空调系统，压缩机的稳定回油至关重要，一旦压缩机缺油，就会导致压缩机在短时间内被烧毁。目前，常规的油分离器的进气管都是直接连接压缩机的排气口，而压缩机的排气是高压的气态冷媒，进入油分离器后，容易在油分离器的底部产生漩涡，使高温高压的气态冷媒进入回油管，对正常回油造成不利影响。因此，需要进行改进，提高回油的稳定性。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种可稳定回油的油分结构，可有效避免在油分结构底部形成漩涡，提高回油的稳定性，确保压缩机的正常运行。

本发明的技术方案是：

一种可稳定回油的油分结构，包括壳体、进气管、出气管和回油管，所述壳体为圆柱筒体，其上端盖和下端盖均为平底碗状；所述出气管穿装在所述上端盖上；所述进气管穿装在所述壳体上部侧壁上；所述回油管连接在所述下端盖上，并与该下端盖贯通；所述壳体内的下部设有横置的挡板；该挡板为盘状，其上设有多个通孔，其周边与所述壳体内壁相连。

进一步的，所述挡板的边缘设有若干缺口。

进一步的，所述通孔的直径不小于2mm；全部所述通孔的面积之和为所述挡板面积的40%-70%。

进一步的，所述挡板与所述壳体的径向平面之间的夹角为0°到80°。

进一步的，所述挡板与下端盖底面之间的距离为2-20cm。

本发明的有益效果：

本发明设计合理，结构简单，便于生产和安装，并可有效避免在油分结构底部形成漩涡，提高回油的稳定性，确保压缩机的正常运行。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的挡板的结构示意图。

其中：1-下端盖；2-挡板；3-壳体；4-上端盖；5-出气管；6-进气管；7-回油管；8-通孔；9-缺口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1和图2所示。

一种可稳定回油的油分结构，包括壳体3、进气管6、出气管5和回油管7。所述壳体1为圆柱筒体，其上端盖4和下端盖1均为平底碗状。所述出气管5穿装在所述上端盖4上，使其进口端伸入至所述壳体3的下部，以便将分离后的气态冷媒充分排出。所述进气管6穿装在所述壳体3上部侧壁上，并使其进口端沿所述壳体3径向伸入所述壳体3内，便于混有润滑油的气态冷媒进入所述壳体3后形成旋转，将油气进行分离。所述回油管7连接在所述下端盖1上，并与该下端盖1贯通，便于汇集于该下端盖1内的润滑油通过该回油管7流出。该回油管7连接压缩机的吸气口，使分离后的润滑油能够流回压缩机。所述壳体3内的下部设有横置的挡板2；该挡板2为圆盘状，其上设有多个通孔8，其周边与所述壳体3内壁相连，可以对所述下端盖1上的回油口进行遮挡，避免回油口附近的积油形成漩涡而使气态冷媒与油一起流入回油管7，影响回油效果。