[发明专利]一种船用锚机辅助装置

说明书

本发明提供一种船用锚机辅助装置，包括壳体，壳体转动地安装有轴套，壳体内滑配有压块，所述压块的滑动方向平行于所述轴套的轴线，压块上设有垂直于于所述轴套的第一台阶面和第二台阶面，壳体内设有第三台阶面和第四台阶面，且所述第一台阶面与所述第三台阶面之间形成第一密封腔，所述第二台阶面与所述第四台阶面之间形成第二密封腔，所述第一密封腔的侧壁开设有进油口，所述第二密封腔的侧壁开设有进液口和出液口，所述第二密封腔内设有摩擦组件。本发明船用锚机辅助装置，结构紧凑，制动减速效果好，稳定性高。

技术领域

本发明涉及一种绞盘，特别涉及一种船用锚机辅助装置。

背景技术

锚机是船舶上用于收放锚链的机械，是船舶上不可缺少的设备，其通常与止链器联用，在收放锚链之后，止链器可以掣住锚链承受锚链拉力，使锚链上的拉力不传递到锚机上。锚机主要包括锚链轮、机座和动力装置，锚链轮转动设置在机座上，动力装置可以驱动锚链轮转动。锚机的动力装置通常包括动力源和齿轮副，动力源有蒸汽机、电动机、液压马达等多种，动力源通过齿轮副将动力传递到锚链轮上，以驱动锚链轮转动，从而实现锚链的收放。由于齿轮所能传递的动力的大小受限于齿轮的齿的结构强度，如果所要收放的锚链重量过大，则可能会使齿轮的齿发生变形甚至断裂，使锚机失效而无法锁住锚链，安全隐患大，易产生安全事故。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种外挂安装、且安装简单、提高锚机安全系数的船用锚机辅助装置。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种船用锚机辅助装置，包括壳体，所述壳体的两端贯穿有通孔，所述通孔内通过轴承转动地安装有轴套6，所述轴套6的两端设有花键或法兰，所述壳体内滑配有压块2，所述压块的滑动方向平行于所述轴套的轴线，所述壳体内设有弹性部件，所述弹性部件使所述压块有向外的运动趋势，所述压块的内壁与所述轴套的外壁之间设有第一密封件，所述压块的外壁贴合于所述壳体的内壁、且在两者之间设有第二密封件，所述压块上设有垂直于于所述轴套的第一台阶面和第二台阶面，所述壳体内设有第三台阶面和第四台阶面，且所述第一台阶面与所述第三台阶面之间形成第一密封腔1030，所述第二台阶面与所述第四台阶面之间形成第二密封腔104，所述第一密封腔的侧壁开设有进油口103，所述第二密封腔的侧壁开设有进液口101和出液口102，所述第二密封腔内设有摩擦组件。

进一步的，所述摩擦组件包括N个动摩擦盘7和N+1个定摩擦盘8，所述定摩擦盘安装在所述壳体内壁、且可轴向滑动，所述动摩擦盘安装在所述轴套侧壁、且可轴向滑动，所述动摩擦盘位于所述定摩擦盘之间。

进一步的，所述壳体包括第一壳体3及对称设置在所述第一壳体3两侧的第二壳体1、5，所述第一壳体为圆环形，所述第一壳体的端面上周向均布有第一凹槽，所述第一壳体的边沿径向向外延伸形成第一连接部，所述第一连接部上周向均布有安装孔；所述第二壳体为圆筒形，所述第二壳体内设有直径依次减小的第一内壁、第二内壁和第三内壁，所述第一内壁与所述第二内壁之间形成所述第三台阶面，所述第二内壁与所述第三内壁之间行程所述第四台阶面，所述压块上设有贴合于所述第一内壁的第一外壁、及贴合于所述第二内壁的第二外壁，所述第一内壁与所述第一外壁之间、所述第二内壁与所述第二外壁之间设有油封，所述第三内壁与所述轴套外壁之间设有轴承及油封。

进一步的，所述压块的后端面设有与所述第一凹槽对应的第二凹槽，所述弹性部件安装在所述第一凹槽与所述第二凹槽之间。

进一步的，所述压块与所述摩擦组件形成减速机构，所述减速机构为两个且对称设置。

进一步的，所述定摩擦盘8为圆环形，所述定摩擦盘的外边沿设有第一弧形凸起81，所述第一弧形凸起至少为三个且周向均布，所述壳体的内壁设有与所述第一弧形凸起对应的第一条形槽104，所述第一条形槽的长度方向平行于所述轴套的轴线，所述定摩擦盘通过所述第一条形槽滑配在所述壳体内。