[发明专利]一种智能化立体车库系统及其运用方法有效
申请号: | 201910972571.4 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110700653B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 季建华;李晓明;黄波;李艳光;陈子兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 立体车库 系统 及其 运用 方法 | ||
本发明公开了一种智能化立体车库系统,包括系统控制中心(2)和机械控制系统(5);系统控制中心(2)通过控制线路与机械控制系统(5)连接;智能化立体车库系统设置车库驱动系统(10)、摇杆驱动系统,机械控制系统(5)分别通过信号线路与车库驱动系统(10)及摇杆驱动系统连接。本发明还公开了该立体车库系统的运用方法。采用上述技术方案,实现车库占地面积的有效利用,可以对车辆停放进行秩序化管理,在存车、取车的过程中,无需与其它车辆进行避让;同时,与传统的机械式立体车库相比,更加智能、便捷,且节省员工大量寻找停车位的时间。
技术领域
本发明属于停车设施的技术领域,涉及智能化立体车库系统的技术。更具体地,本发明涉及一种智能化、无避让的立体车库系统。本发明还涉及该立体车库系统的运用方法。
背景技术
随着人民生活水平的提高及汽车产业的发展,停车问题成为困扰人们心得难题。特别对于汽车主机厂来说,试验车辆的占用,导致现有停车位已越来越不能满足员工停车需求,立体车库的出现可帮助人们解决这一难题。而对于现有的机械式立体车库,简易升降式,垂直循环式、无避让式等还是停留在传统的人工机械式操作。
而在现有车库技术中,所采用的存取车的系统还不够完善,不能实现全自动化的功能,需要用户操作对其它车辆进行避让。
发明内容
本发明提供一种智能化立体车库系统,其目的是实现车库停车的智能化且不再需要避让。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
本发明的智能化立体车库系统,包括系统控制中心和机械控制系统;所述的系统控制中心通过控制线路与机械控制系统连接;所述的智能化立体车库系统设置车库驱动系统、摇杆驱动系统,所述的机械控制系统分别通过信号线路与车库驱动系统及摇杆驱动系统连接。
所述的车库驱动系统及摇杆驱动系统分别通过信号线路与所述的立体车库连接。
所述的系统控制中心通过控制线路与用户控制系统连接。
所述的用户控制系统通过信号线路与手机客户端连接。
所述的系统控制中心通过控制线路与数据处理中心连接。
所述的系统控制中心通过控制线路与监控系统连接。
所述的系统控制中心通过信号线路与公司人员信息系统连接。
为了实现与上述技术方案相同的发明目的,本发明还提供以上所述的智能化立体车库系统的运用方法,其过程是:
在使用车库前,用户在手机客户端中注册身份信息和车辆信息,所述的身份信息和车辆信息与公司人员信息系统进行关联;若用户为非本公司用户,则无法注册;
用户注册完成后,登录客户端即可查询目前停车位的空闲状态,并可提前分钟预约停车位,被预约的停车位立即锁定;用户驱车前往;若预约后的停车位超过分钟无车辆停放,则停车位锁定失效;一个用户锁定失效的情况发生一定的次数,则将该用户的信息自动加入不良信誉名单;加入不良信誉名单的用户,一定时间之内,无法使用本立体车库;
用户到达立体车库位置,通过手机客户端面板的存车按钮,系统将这一指令信息通过用户控制系统传送给系统控制中心;系统控制中心接受指令后,向机械控制系统发出指令,然后激活车库驱动系统;此时立体车库中的升降装置、移动装置、限位装置开始工作,将相应载车板移动到车辆之前;
这时,固定在摇杆装置上的车牌抓拍系统自动识别车辆信息,并将车辆信息在数据处理中心中进行存储并发送到用户控制系统,检测用户车辆信息是否与注册的车辆信息一致;若一致,则用户控制系统向系统控制中心发出指令,则系统控制中心向摇杆驱动系统发出指令,摇杆控制装置工作,将摇杆旋转到与立柱平行,方便停车;
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