[发明专利]一种高强度抗拉钢包车用电缆

说明书

本发明提出了一种高强度抗拉钢包车用电缆，包括内芯和包裹在所述内芯外侧的外护套，其特征在于：所述内芯包括抗拉加强芯、导体线芯和功能线芯，所述抗拉加强芯位于所述内芯的中央，所述抗拉加强芯的外侧设有若干个导体线芯和若干个功能线芯，所述内芯与所述外护套之间设有抗扭层和加固层，所述外护套的横截面呈圆形。与现有技术相比，本发明提供的一种高强度抗拉钢包车用电缆，结构合理，通过抗拉加强芯的设计，增加了电缆的抗拉强度；通过抗扭层的设计，增加了电缆的抗扭强度；通过加固层的设计，增加了电缆的抗按拉强度；外护套采用阻燃材料和耐磨损材料，提升了电缆的阻燃和耐磨损性能。

【技术领域】

本发明涉及电缆设计制作技术领域，特别涉及一种高强度抗拉钢包车用电缆。

【背景技术】

随着时代的进步和经济建设的发展，电缆随处可见。电缆的使用环境非常特殊、恶劣，要承受很大的拉力且环境温度极高，所以在一些特殊的场所对电缆也要有一些特殊的要求。钢包车在转炉辅助设备中属于一个非常关键的设备，转炉在用作过程中产生大量的钢水、钢渣，这些钢水、钢渣会溅出抛洒磕碰在用于牵引的电缆上，会造成电缆短路甚至发生火灾等现象，普通的钢包车电缆在运行的过程中易受到环境因素的影响，耐高温性能差，防火性能低，特别是耐钢水灼烧性能差，再加上缆车的拉伸、地面的磨损、导致电缆不同程度的损伤甚至报废，一旦电缆出线问题不及时解决，就会导致正常的生产程序变更，使生产效率变差等问题。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高强度抗拉钢包车用电缆，其旨在解决现有技术中普通的钢包车电缆在运行的过程中强度不够，易受到环境因素的影响导致损坏甚至报废等问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种高强度抗拉钢包车用电缆，包括内芯和包裹在所述内芯外侧的外护套，其特征在于：所述内芯包括抗拉加强芯、导体线芯和功能线芯，所述抗拉加强芯位于所述内芯的中央，所述抗拉加强芯的外侧设有若干个导体线芯和若干个功能线芯，所述内芯与所述外护套之间设有抗扭层和加固层，所述内芯的外侧设有抗扭层，所述抗扭层的外侧设有加固层，所述加固层的外侧设有所述外护套，所述外护套的横截面呈圆形。

作为优选，所述导体线芯包括第一材料层和第一绝缘内护套，所述第一材料层采用多股绞合软铜丝材料，所述第一材料层的外侧挤包有第一绝缘内护套，所述第一绝缘内护套的横截面呈圆形。

作为优选，所述功能线芯包括第二材料层和第二绝缘内护套，所述第二材料层采用多股绞合软铜丝材料，所述第二材料层的外侧挤包有第二绝缘内护套，所述第二绝缘内护套的横截面呈圆形。

作为优选，所述导体线芯和功能线芯之间相互缠绕绞合，所述内芯内填充有无机填充料。

作为优选，所述抗拉加强芯为碳纤维材质或者镀锌绞合钢芯。

作为优选，所述抗扭层采用芳纶编织而成。

作为优选，所述加固层为细密网状结构，所述加固层采用镀锌钢丝编织而成，所述加固层包裹于所述抗扭层表面。

作为优选，所述外护套的外部采用耐磨损材料，所述外护套的内层采用阻燃陶瓷化耐热硅橡胶材料。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种高强度抗拉钢包车用电缆，结构合理，通过抗拉加强芯的设计，增加了电缆的抗拉强度；通过抗扭层的设计，增加了电缆的抗扭强度；通过加固层的设计，增加了电缆的抗按拉强度；外护套采用阻燃材料和耐磨损材料，提升了电缆的阻燃和耐磨损性能。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种高强度抗拉钢包车用电缆的横截面结构示意图。