[发明专利]一种装配式警示路面及其施工方法

说明书

本发明公开一种装配式警示路面及其施工方法，路面包括路面装配单元，所述的路面装配单元由上至下包括基层板和功能层；所述的基层板采用硬质高分子材料或者橡胶板，所述的功能层是具有颜色的复合材料层，复合材料层包括黏胶、骨料和颜料。本发明以其制备、装配方便，结构简单，安装时间短，对交通影响较小，在环境保护方面也有比较大的进步等多个特点，拥有比较好的发展前景。

技术领域

本发明涉及路面设计技术领域，具体涉及一种装配式警示路面及其施工方法。

背景技术

交通运输业对国民经济发展有着深远的影响，在推动社会生产力发展，促进物质流通，改善人民生活以及保卫国防等方面也起着十分重要的作用。随着我国公路事业快速发展的同时，越来越多的行车安全问题也接踵而来。为了有效地降低事故发生率，出现了越来越多的公路行车引导和警示作用的标志，而警示路面在我国公路领域以其能有效的降低事故的发生率的特点而得到越来越广泛的应用。

然而，传统的警示路面采用现场作业施工方式，浪费时间、浪费人力以及影响交通，从而也会带来一些不安全隐患的出现，在环境保护方面也有一定程度的影响。

发明内容

基于传统警示路面施工困难的问题，本发明的第一个目的是提出一种装配式警示路面，其能够改善传统警示路面铺设过程中存在的浪费人力、时间，需要较长时间的封闭交通以及污染环境等多个问题。

第二个目的是为了提供该种装配式警示路面的施工方法。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案。

一种装配式警示路面，包括具有固定孔的路面装配单元，所述的路面装配单元由上至下包括基层板和功能层；所述的基层板采用硬质高分子材料或者橡胶板，所述的功能层是具有颜色的复合材料层，复合材料层包括黏胶、骨料和颜料。

所述路面装配单元采用固定孔铆固的方式固定在原路面上，多个路面装配单元的组合方式分为色彩组合和/或图形组合。

所述路面装配单元与原路面直接接触固定或者内嵌式固定；直接式是指将路面装配单元直接固定在原路面表面，内嵌式是指将路面装配单元部分嵌于原路面的铣槽内。

所述颜料包括红色、黄色以及绿色颜料。

所述的路面装配单元为矩形、圆形或三角形的拼接块。

所述的装配式警示路面的施工方法，包括以下步骤：

1)预制不同形状和规格的基层板，在基层板上留有固定孔；

2)将颜料骨料和黏胶采用自沉式或拌和式置于基层板上，固化后成型得到路面装配单元；

3)按照颜色、形状或规格的需求，将路面装配单元通过固定孔铆固在原路面上，完成装配式警示路面。

所述的自沉式的具体步骤为：

先在基层板上刮涂黏胶，然后在黏胶撒骨料和颜料，骨料和颜料在重力的作用下向下沉入黏胶中，固化后去除表面未粘结的骨料，制得路面装配单元；

所述的拌和式的具体步骤为：

将骨料、颜料和黏胶搅拌均匀，然后刮涂在基层板上，固化后制得路面装配单元。

骨料为彩砂或彩陶颗粒，骨料粒径为1～3mm。

基层板的厚度为1～2mm；功能层厚度不超过4mm。

所述的颜料为无机颜料，无机颜料选自氧化铁红、氧化铁黄或氧化铬绿。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：