[发明专利]一种带偏心质量的组合飞轮

说明书

本发明创造提供了一种带偏心质量的组合飞轮，包括一体成型的飞轮主体，飞轮主体包括转子安装圈、辐板和法兰盘，转子安装圈一侧设有辐板，辐板中心部设有法兰盘，转子安装圈外部圆周表面设有若干信号齿，法兰盘呈空心圆柱结构，在法兰盘上设有若干通孔辐板由偏心区和去重区组成，在去重区均匀设有若干去重孔。本发明创造可以稳定转速、平衡一阶往复惯性力矩、提高柴油机运转平衡性能，具有发电和为发电机定子排风降温功能，从而达到提高柴油机使用寿命，降低柴油机的重量，提高功重比。

技术领域

本发明创造属于内燃机领域，尤其是涉及一种带偏心质量的组合飞轮。

背景技术

目前，三缸机的由于结构限定存在不平衡的旋转惯性力矩和一阶往复惯性力矩，紧靠曲轴上的平衡重是满足不了平衡需求，需要由飞轮和皮带轮提供偏心质量来帮助平衡。而且发动一般会安装一个发电机，这增加了内燃机重量和成本，且结构复杂。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种带偏心质量的组合飞轮，以解决三缸机不平衡力矩的平衡问题及发电机重量大、成本高、结构复杂等问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种带偏心质量的组合飞轮，包括一体成型的飞轮主体，飞轮主体包括转子安装圈、辐板和法兰盘，转子安装圈一侧设有辐板，辐板中心部设有法兰盘，法兰盘呈空心圆柱结构，在法兰盘上设有若干通孔，

转子安装圈外部圆周表面设有若干信号齿，辐板由偏心区和去重区组成，在去重区均匀设有若干去重孔。

进一步的，所述去重孔的数量为6个，横截面均为三角形，每个去重孔中的一角正对辐板的中心，且每个去重孔的中线与辐板的直径重合。

进一步的，以辐板的中心点为参考点，对重孔内侧一角到辐板中心点的距离不大于45mm。

进一步的，以辐板的中心点为参考点，对重孔外侧一边到辐板的中心点的距离不大于80mm。

进一步的，飞轮主体的外径长度范围为185mm-190mm。

进一步的，辐板的厚度不大于7mm。

进一步的，所述通孔的数量为8个，均匀分布在法兰盘上。

进一步的，所述转子安装圈表面固定安装齿圈。

进一步的，去重孔的三个角均为弧形结构。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种带偏心质量的组合飞轮具有以下优势：

(1)本发明创造所述的一种带偏心质量的组合飞轮，可以稳定转速、平衡一阶往复惯性力矩、提高柴油机运转平衡性能。

(2)本发明创造所述的一种带偏心质量的组合飞轮，具有发电和为发电机定子排风降温功能，从而达到提高柴油机使用寿命，降低柴油机的重量，提高功重比。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种带偏心质量的组合飞轮示意图；

图2为本发明创造实施例所述的一种带偏心质量的组合飞轮齿圈安装示意图。

附图标记说明：

1-飞轮主体；11-转子安装圈；12-辐板；121-去重孔；13-法兰盘；131-通孔；14-信号齿；2-齿圈。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。