[发明专利]一种分体式离心压气机蜗壳结构

说明书

本发明提供了一种分体式离心压气机蜗壳结构，属于废气涡轮增加技术领域，包括蜗壳通道外壳部分和扩压部分，蜗壳通道外壳部分和扩压部分通过螺钉固定，且二者连接处设置有密封圈，蜗壳通道外壳部分和扩压部分连接后呈完整蜗壳形态。本发明相对于传统一体式压气机蜗壳，可通过更换蜗壳通道外壳部分或扩压部分，组成新尺寸的压气机蜗壳。

技术领域

本发明属于废气涡轮增压技术领域，涉及一种分体式离心压气机蜗壳结构。

背景技术

内燃机高功率密度和高原功率恢复的需求增压器压气机性能不断的提高和优化，从而使涡轮增压器能够与发动机进行良好的匹配。压气机设计和优化过程中，压气机蜗壳尺寸参数与是影响压气机性能重要因素。传统一体式压气机蜗壳一般只能匹配一种压气机叶轮和一套压气机接口尺寸。因此在压气机设计和优化过程中，改变某参数进行性能验证往往需要重做整体压气机蜗壳，费时费力。因此需要一种压气机蜗壳结构，使得压气机蜗壳尺寸的改变更为方便。

发明内容

本发明要解决的问题是在于提供一种分体式离心压气机蜗壳结构，以便于组装、更改的分体式压气机蜗壳代替传统一体式压气机蜗壳，实现整体蜗壳可由不同尺寸蜗壳通道外壳部分和扩压部分组装而成，达到方便、灵活的控制压气机蜗壳尺寸参数目的。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种分体式离心压气机蜗壳结构，包括蜗壳通道外壳部分和扩压部分，所述蜗壳通道外壳部分和扩压部分通过螺钉固定，且二者连接处设置有密封圈，所述蜗壳通道外壳部分和扩压部分连接后呈蜗壳结构。

进一步的，所述蜗壳通道外壳部分包括一体结构的蜗壳通道部分和压气机蜗壳出口部分，所述扩压部分包括一体结构的压气机蜗壳进口部分和扩压器部分。

进一步的，所述蜗壳通道部分嵌在扩压器部分的外侧槽内，所述蜗壳通道部分的上端通过螺钉固定在压气机蜗壳进口部分外圈的凸台上，所述螺钉设置为多个，绕周圈均匀分布。

进一步的，所述凸台设置在外侧槽的上方，所述密封圈设置在蜗壳通道部分和外侧槽连接之间，所述蜗壳通道部分有放置密封圈的凹槽。

进一步的，所述压气机蜗壳出口部分与压气机蜗壳进口部分轴线垂直设置。

进一步的，所述压气机蜗壳进口部分呈双层结构，所述压气机蜗壳进口部分一侧设置有双层结构的蜗壳进口，且双层结构之间设置有空隙。

进一步的，所述压气机蜗壳出口部分呈锥形结构，压气机蜗壳出口部分的一侧设有蜗壳出口，蜗壳出口侧为内径最大处。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果如下。

1、本发明相对于传统一体式压气机蜗壳，此分体式压气机蜗壳结构可进行蜗壳通道外壳部分和扩压部分的更换，便于实现相同蜗壳通道外壳部分、不同扩压部分，或不同蜗壳通道外壳部分、相同扩压部分的系列化压气机蜗壳。

2、本发明蜗壳外壳部分和扩压部分拼接组成完整壳体形态，且两部分连接接触面设置有密封橡胶，放着漏气。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的蜗壳通道外壳部分结构示意图；

图3为本发明实施例所述的扩压部分结构示意图。

附图标记说明：