[发明专利]一种绝缘斗臂车接地装置

说明书

本发明涉及一种绝缘斗臂车接地装置，包括：自动收线器、接地线和接地体三部分，自动收线器的壳体通过底座法兰与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；所述的壳体上设有进出线口，壳体内设置有收线轱辘，收线轱辘的两端通过轴承与壳体连接，收线轱辘上缠绕有接地线；轴承一端安装有回卷弹簧，轴承另一端安装限位齿轮，限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合，限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，限位棘轮安装于固定外壳上，回卷弹簧通过外壳上的固定柱限定作业位置；接地体包括接地抱箍、接地把手、手动紧固器，接地抱箍连接至电力线路杆塔上，通过手动紧固器固定牢固，接地把手安装至接地抱箍外侧。

技术领域

本发明属于电力施工设备技术领域，具体涉及一种绝缘斗臂车接地装置。

背景技术

随着对安全生产要求的不断提高，带电作业的人身、工器具及车辆安全的要求也不断提高，尤其是带电作业车辆的使用、维护和保养对安全提出了更高的要求。

目前，中间电位法带电作业期间，要求绝缘斗臂车必须使用合格的接地线，而且接地线安装和使用必须规范，要求10kV绝缘斗臂车接地线使用接地体埋设深度不小于60cm，但是现代城市的地面硬化率较高，受带电作业半径的限制，找不到合适的安装接地体的位置，水泥地面、预制混凝土地面等硬化地面无法安装接地体，对带电作业的安全开展造成了重大隐患，对于这一困扰带电作业生产一线的技术难题；此为现有技术的不足之处。

有鉴于此，本发明提供一种绝缘斗臂车接地装置；以解决现有技术中存在的上述缺陷，是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种绝缘斗臂车接地装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明给出以下技术方案：

一种绝缘斗臂车接地装置，包括：

安装于斗臂车储物柜里的自动收线器、接地线和接地体三部分，自动收线器的壳体通过底座法兰与绝缘斗臂车车体连接，安装底座法兰牢固且保证连接可靠；

所述的壳体上设有进出线口，所述壳体内设置有收线轱辘，收线轱辘的两端通过轴承与壳体连接，收线轱辘上缠绕有接地线；

轴承一端安装有回卷弹簧，拉出接地线时，回卷弹簧储能，拉力减小或取消后，回卷弹簧释放能量，将接地线自动收回，轴承另一端安装限位齿轮，

所述限位齿轮与限位棘轮和限位弹簧配合，接地线拉出适当位置处锁住工作位置，保证拉出的接地线长度合适、无回缩，收回接地线时，拉接地线越过限位齿轮限位部分，限位棘轮改变方向，接地线在回卷弹簧释放能量的作用下收回接地线；所述限位齿轮安装于收线轱辘的轴承上，所述限位棘轮安装于固定壳体上，所述回卷弹簧通过壳体上的固定柱限定作业位置，具备棘轮工作位置限定和位置储能功能。

所述接地体包括接地抱箍、接地把手、手动紧固器，所述接地抱箍截面积满足10kV带电作业用接地或故障电流的通流能力，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔上，所述接地抱箍连接至电力线路杆塔后，通过手动紧固器固定牢固，所述手动紧固器包括安装在接地抱箍一端的调节螺栓，调节接地抱箍的外径，和安装在接地抱箍另一端的紧固螺栓，将接地抱箍上紧，所述接地把手安装至接地抱箍外侧。

作为优选，所述的接地把手为角钢制把手，与接地线夹配合保证具有足够的接触面积。

作为优选，所述接地线采用带有透明护套的多股软铜线；

作为优选，透明护套采用聚乙烯透明护套；耐磨、抗腐蚀，且能保证接地线可视，便于维护和检修，所述软铜线截面积不得小于16mm平方毫米，线路故障或误操作时通过绝缘斗臂车的短路或接地电流流入大地，确保带电作业人员安全。

作为优选，所述接地线有接地线夹，接地线夹通过咬合力固定至接地体接地把柄上，固定牢固、连接可靠。