[发明专利]一种医疗后勤管理系统在审
申请号: | 201910974844.9 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110751833A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 王靖皓 | 申请(专利权)人: | 勤好(北京)物业管理有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/14 |
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地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顾客 拥堵 密度检测 密度信息 后勤管理系统 路线规划模块 车位占用 存储模块 顾客信息 获取模块 检测模块 路线规划 三维地图 实时位置 系统连接 移动终端 最优路线 医疗 疏通 采集 | ||
本发明涉及一种医疗后勤管理系统,属于医疗后勤的技术领域,包括三维地图存储模块、人员密度检测模块、车辆密度检测模块、车位占用检测模块、顾客信息获取模块以及路线规划模块,当顾客的移动终端与该系统连接时,该系统能够获取顾客的实时位置并根据顾客输入的目的以及系统本身采集到的医院各个区域的人员密度信息和车辆密度信息为顾客提供一条发生拥堵可能最小的最优路线方案,从而降低了顾客之间发生拥堵的可能,并且在发生拥堵后能够根据系统的路线规划自行进行较为高效的疏通。
技术领域
本发明涉及医疗后勤的技术领域,尤其是涉及一种医疗后勤管理系统。
背景技术
在相较繁华的都市中,大型医院常常会出现人流量较大的情况,在人流量较大的情况下,难以避免的会出现车辆之间以及人员与车辆之间相互拥挤的情况,这种拥挤会给医院的顾客带来诸多的不便,在医院的人流量较大时医院一般会设置若干后勤人员来对医院内的人员和车辆进行疏通管理。后勤人员对医院内的人员和车辆进行管理的过程不仅会耗费大量的人力,而且分管不同区域的后勤人员需要进行相互沟通之后才能够作出正确的疏通决定,疏通效率较低。
故提供一种节约人力资源且疏通效率较高的管理系统是有必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种医疗后勤管理系统,其优点在于其能够节约人力资源且疏通效率较高。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种医疗后勤管理系统,包括:
三维地图存储模块,内存储有医院的三维地图信息;
人员密度检测模块,用于检测医院不同区域的人员密度以输出保存有医院不同区域人员密度的人员密度信息;
车辆密度检测模块,用于检测医院不同区域的车辆密度以输出保存有医院不同区域车辆密度的车辆密度信息;
车位占用检测模块,用于检测医院的车位占用情况以输出保存有医院车位占用情况的车位占用情况信息;
顾客信息获取模块,与顾客的移动终端无线通讯连接,用于获取顾客的实时位置与顾客的目的以输出保存有顾客的位置以及顾客的目的的顾客实时信息;
路线规划模块,耦接所述三维地图存储模块、人员密度检测模块、车辆密度检测模块、车位占用检测模块以及顾客信息获取模块接收所述三维地图信息、人员密度信息、车辆密度信息、车位占用情况信息以及顾客实时信息,基于顾客实时信息与三维地图信息、人员密度信息、车辆密度信息、车位占用情况信息输出能够达成顾客目的且路线经过的区域人员密度以及车辆密度均相对最小的最优路线信息;
所述路线规划模块与顾客的移动终端无线通讯连接以将所述最优路线信息发送至顾客的移动终端。
通过采用上述技术方案,在医院的顾客出发地和目的均确定后,顾客的目的地也相应的确定,此时该系统根据医院的三维地图、人员密度信息、车辆密度信息来确定顾客由出发地至目的地的最优路线,最优路线的要求是路线经过区域的人员密度以及车辆密度均相对最小,以免人与人或人与车之间相互拥挤,车位占用检测模块的作用是检测车位的占用情况,以便开车的顾客先停车后再行至目的地,该系统本身就能够降低医院内人与人、人与车或车与车之间拥挤的可能,同时在拥挤发生后,拥挤区域的人员以及车辆密度均会较大,故该系统在为后来的顾客规划路线时会规避该区域,从而避免了该区域进一步拥挤的可能,拥挤的顾客亦能够根据该系统提供的路线信息自行疏通,由于顾客本身能够获取相对最小人员和车辆密度的路线信息,故疏通效率较高。
本发明进一步设置为:所述医疗后勤管理系统包括图像获取装置,所述车辆密度检测模块、人员密度检测模块和车位占用模块均基于图像获取装置获取图像信息获取所述车辆密度信息、人员密度信息以及车位占用情况信息。
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