[发明专利]一种耐低温柴油发动机油组合物

说明书

本发明涉及柴油发动机油技术领域，具体涉及一种耐低温柴油发动机油组合物。本发明提供的柴油发动机油组合物包括如下重量份的组分：基础油50～80份，柴油发动机油复合剂10～15份，黏度指数改进剂10～20份，降凝剂0.1～0.5份；所述黏度指数改进剂为HSD型黏度指数改进剂；所述降凝剂包含烷基萘和/或聚甲基丙烯酸酯。该柴油发动机油组合物能够满足CH‑40W‑30和CF‑40W‑40规格要求，具有优异的耐低温性能，在低温环境中能够保证柴油发动机的正常运行，特别适用于高寒地区、寒冷季节的柴油发动机使用。

技术领域

本发明涉及柴油发动机油技术领域，具体涉及一种耐低温柴油发动机油组合物。

背景技术

发动机油在发动机使用过程中发挥润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等作用。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作，所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。

为了保证发动机的润滑效果，发动机油要有适当的粘度，又要有良好的粘温特性，使粘度受温度变化的影响小。润滑油的粘度过大，会增加摩擦副间的运动阻力，低温启动困难，机械效率降低，燃油消耗增加。粘度过小，在摩擦副间不能形成强韧的油膜，减摩效果不好，增加发动机的磨损。柴油发动机多需要长期在高寒地区、寒冷季节等低温环境条件下高负荷工作，因此对于发动机油的耐低温性能要求很高。而且当今环保法规对发动机油的要求日趋严格，高质量的低硫、低磷、低灰分发动机油将广泛推广。因此，亟需开发符合严格的环保标准、具有优异的耐低温性能的柴油发动机油。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有优异的耐低温性能的柴油发动机油组合物。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

本发明提供一种耐低温柴油发动机油组合物，其包括如下重量份的组分：基础油50～80份，柴油发动机油复合剂10～15份，黏度指数改进剂10～20份，降凝剂0.1～0.5份；其中，所述黏度指数改进剂为HSD型黏度指数改进剂；所述降凝剂包含烷基萘和/或聚甲基丙烯酸酯。采用上述黏度指数改进剂和降凝剂的复配方式能够更好地保证柴油发动机油的耐低温性能。

所述HSD型黏度指数改进剂优选使用III类基础油溶解。

作为本发明的并列技术方案之一，所述柴油发动机油组合物符合CH-4规格要求，包括0W-30黏度级别，黏度范围为：9.3黏度≤12.5mm²/s。

作为本发明的并列技术方案之二，所述发动机油组合物符合CF-4规格要求，包括0W-40黏度级别，黏度范围为：12.5黏度≤16.3mm²/s。

为进一步促进柴油发动机油的耐低温性能的提升，优选地，所述柴油发动机油组合物中，所述黏度指数改进剂和所述降凝剂的质量比为(20～200):1。更优选为(20～60):1。

优选地，所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯型降凝剂。

更优选地，所述降凝剂为Vx1-248；所述HSD型黏度指数改进剂为VII-260。

为与上述功能性添加剂更好地配合，本发明进一步通过对基础油的优化进一步提高了各组分的协调配合作用。所述基础油优选为V类基础油和IV类基础油的混合物或者为IV类基础油和III类基础油的混合物。

优选地，所述基础油中，所述IV类基础油与所述V类基础油或所述III类基础油的质量比为(2～5):1。

本发明中，所述柴油发动机油复合剂优选符合CH-4或CF-4质量要求的复合剂。更优选为Lz4980A，或为Lz4980A和Lz8680A的混合物。

作为一种优选方案，本发明提供CH-4 0W-30柴油发动机油组合物，其包括如下重量份的组分：